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02-01-2010, 19:45
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Membro RS
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Data de Entrada: Jun 2009
Local: Porto
Mensagens: 579
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Episódio 9
Início do processo de montagem.
Com os trabalhos de chapa e pintura concluídos, começou-se a montagem. Foi para mim a melhor fase, uma vez que comecei a ver finalmente o resultado final de tanto trabalho, tempo e €€€!
Nesta fase aproveitei para verificar completamente a instalação eléctrica. Um trabalho faraónico, mas que agora me dá alguma paz e segurança sempre que ando com o carro.
Aqui ficam as fotos:
Tudo o que é parafuso foi devidamente tratado
DSC01626.jpg
A verificação da dita instalação eléctrica
DSC01464.jpg
DSC01466.jpg
Depois da verificação e teste sobrou isto:
DSC01641.jpg
DSC01460.jpg
DSC01461.jpg
DSC01462.jpg
DSC01465.jpg
DSC01629.jpg
DSC01463.jpg
1 abraço,
ASA
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02-01-2010, 20:14
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
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Brantz onde realizaste esse magnifico trabalho?
o Delta Integrale, matricula AM é me familiar... 
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Power is nothing without Control
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02-01-2010, 20:29
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Nov 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 4.315
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Já há previsões de quando poderemos vê-lo a rolar e tocá-lo?
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Abraço
TEX
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02-01-2010, 20:36
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por tex
Já há previsões de quando poderemos vê-lo a rolar e tocá-lo?
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Tex, há muito que o Brantz tem o carro a rolar!!! os Ultimos encontros tem ido nele, aliás... desde que o conheço que o vi sempre com o 3.0 
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Power is nothing without Control
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02-01-2010, 20:38
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Membro RS
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Data de Entrada: Jun 2009
Local: Porto
Mensagens: 579
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O carro já rola há mais de um ano e tem estado presente nalguns eventos LKC, Boavista Parade incluído, onde penso que o tex também esteve presente.
Aliás, foi nesse evento que o LM quando viu que eu ia sozinho para o circuito, fez o favor de me acompanhar. Foi nesse momento que percebeu o que são 200 cv dos antigos...
1 abraço,
ASA
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02-01-2010, 20:53
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por brantz
Aliás, foi nesse evento que o LM quando viu que eu ia sozinho para o circuito, fez o favor de me acompanhar. Foi nesse momento que percebeu o que são 200 cv dos antigos...
ASA
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Mais uma vez, o agradecimento é todo meu, graças a ti tive a oportunidade de participar no desfile, é algo que nunca vou esquecer 
Quanto aos 200cv, nada a dizer, ainda hoje fico admirado, nunca pensei que "isso" puxasse como puxa!! Bela máquina
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Power is nothing without Control
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02-01-2010, 21:00
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Parabens pelo magnifico trabalho de restauração, é bom ver um Porsche renascer e tao bem tratdo com minucidade como o brantz está a concretizar.
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02-01-2010, 21:14
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Nov 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 4.315
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Brantz, para não me lembrar desta raridade é porque não o vi ao pormenor e porque havia muitas novidades e caras novas na Boavista, peço desculpa.
Mas para o próximo encontro não me escapará.
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Abraço
TEX
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02-01-2010, 21:49
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Membro RS
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Data de Entrada: Jun 2009
Local: Porto
Mensagens: 579
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por _LM_
Brantz onde realizaste esse magnifico trabalho?
o Delta Integrale, matricula AM é me familiar... |
A oficina que aparece nas fotos e que entretanto fechou, era propriedade do Sr. Fernando Riboira.
Neste momento apenas mantém a oficina junto ao Bom Sucesso no Porto, onde faz mecânica.
Curiosamente dois dos homens que "fizeram" o meu 911 estão actualmente a trabalhar no Centro Porsche de Braga.
1 abraço,
ASA
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