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  #61  
Antigo 24-10-2017, 12:45
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Por enquanto, ainda tudo conforme planeado...
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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  #62  
Antigo 24-10-2017, 12:47
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... lentamente mas lá vai...
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  #63  
Antigo 24-10-2017, 12:48
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...
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  #64  
Antigo 24-10-2017, 12:50
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  #65  
Antigo 24-10-2017, 17:45
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo Ver Mensagem
Como tantos outros filmes da net.. também este engana um bocado.. este 993 como é bem visivel.. foi feito/ preparado para o Nordschleife.. nomeadamente a Cx. Velocidades com as 5 primeiras relações curtas e uma sexta longa (para a reta da meta.. +ou- 2kms..) o que altera por completo o panorama do filme em matéria de condução/ visualização... uma coisa é fazer uma correcção de volante em 5ª velocidade a 220 kms/h (a 5ª dum 993 original deve dar à volta de 240kms/h...) e outra é fazê-la a 180 ou 190 kms/h (esta 5ª do carro do filme deve cortar (na minha análise) por volta dos 200 kms/h) com o motor bem preso.. (alta rotação).. mas nem por isso perde o mérito ; há muitos filmes do cara no youtube pelo que ele deve ser bem conhecido por lá (Nurburgring), o Bruno (BG2) até deve conhecê-lo..
https://m.youtube.com/watch?v=NdSGh2MDlDg

Rambo, já agora para estares informado, neste vídeo no final, é bem claro qual a “preparação” do carro: um pouco mais de potência, 50 kgs a menos, LSD e travões Cup à frente e a trás...
Concluindo, não vale a pena “inventar” preparações! O rapaz é mesmo bom!
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  #66  
Antigo 26-10-2017, 10:15
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Ha Ha Ha........

O cara é tão bom que eu até o sugeri à fábrica para ajudar a bater o recorde do Nordschleife.........

De qualquer forma e neste caso concreto (993 alterado/preparado) os seus skills só servem para demonstrar as fragilidades do chassis do 993.........

Última edição por Rambo : 26-10-2017 às 22:05
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  #67  
Antigo 26-10-2017, 11:27
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Padrão As "Aparências Iludem"...

Citação:
Tópico Aberto originalmente por AlexJ Ver Mensagem
https://m.youtube.com/watch?v=NdSGh2MDlDg

Rambo, já agora para estares informado, neste vídeo no final, é bem claro qual a “preparação” do carro: um pouco mais de potência, 50 kgs a menos, LSD e travões Cup à frente e a trás...
Concluindo, não vale a pena “inventar” preparações! O rapaz é mesmo bom!
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo Ver Mensagem
Ha Ha Ha........

O cara é tão bom que eu até o sugeri à fábrica para ajudar a bater o recorde do Norschleife.........

De qualquer forma e neste caso concreto (993 alterado/preparado) os seus skills só servem para demonstrar as fragilidades do chassis do 993.........
Agora vou eu "meter uma colherada" no assunto... �� ��
Citação:
Porsche Cayman GT4 Clubsport driven by Martin Dreier

Porsche 911 993 Carrera C4 Modified driven by Sandro Ziegler

Without no traffic i had no chance to catch on GT4 Clubsport, he would properly do a 7.1* BTG time

It was very tricky to drive because the sun was very low
Não são tudo "unhas"...o 993 também ajuda um pouco...se ele já lhe "foge" bastante, queria vê-lo a fazer o mesmo com um C2... �� ��

Última edição por Cavalheiro : 26-10-2017 às 11:50
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  #68  
Antigo 30-10-2017, 16:16
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AntonioConceicao AntonioConceicao está offline
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Este projecto esta brutal.

Perca de peso com a base num C2 nao precisas de muito mais cv para ser um carro bastante divertido em circuito.

Este carros pesavam por volta de 1400 kg qual e' o peso que tu pensas que o carro vai ter quando terminado?

10% ja seria algo bastante notavel

Antonio
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  #69  
Antigo 30-10-2017, 17:35
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Este projecto promete! Os amortecedores são uns PSS 10?
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Diogo Fanha
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  #70  
Antigo 07-11-2017, 20:51
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por AntonioConceicao Ver Mensagem
Este projecto esta brutal.

Perca de peso com a base num C2 nao precisas de muito mais cv para ser um carro bastante divertido em circuito.

Este carros pesavam por volta de 1400 kg qual e' o peso que tu pensas que o carro vai ter quando terminado?

10% ja seria algo bastante notavel

Antonio
Penso que 10% será de facto demasiado ambicioso... mas penso que de erá rondar os 100 kgs..
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