O novo Porsche 911 R - Lobo em pele de cordeiro – INFO OFICIAL - Página 2

bg2 · #11 02-03-2016, 22:15

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Carlos Matos

Difícil obter um exemplar com ou sem riscas . Mesmo para quem , tendo um 918, está melhor posicionado na lista de pretendentes .

tecnicamente há menos 918 spyder que 911 R

mas imagino que seja muito complicado.

bg2 · #12 02-03-2016, 22:17

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís

Obrigado! Estou mais tranquilo.

E quanto a cores? Qual a mais interessante para ti.

Outra coisa era a rol-cage. Já que não tem bancos atrás...

Para mim, e se não for para o classico branco era algo do género, ou o Prata GT:

Rodas22 · #13 02-03-2016, 23:41

gosto do R.

Mas acho que podiam ter investido mais... esta demasiado parecido com GT3 RS para algo que tem o intuito de ser limitado

Rambo · #14 02-03-2016, 23:44

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Rodas22

gosto do R.

Mas acho que podiam ter investido mais... esta demasiado parecido com GT3 RS para algo que tem o intuito de ser limitado

Bem.. é uma forma de manter a produção do GT3-RS relativamente limitada..
Quanto à côr mais discreta (um 911 nem pintado de amarelo será um carro discreto..) e para o Diácono, parece-me mesmo o preto.
Boas fotos essas do deserto (aqui e sózinhos pelo deserto fora a PDK torna-se dispensável) mas na selva humana e se de repente aparecer o "inimigo"..

zico · #15 03-03-2016, 0:14

Mais uma R-criação sem nexo, a pensar em meia duzia de clientes e que a meu ver só desvirtua a história do original. Mas que também não tem mal, pois já quase ninguém conhece.O primeiro era um carro de corrida. Este como não o pode ser...tem que recorrer a componentes de look tipo "vintage racing chic" como é o caso dos estofos e das fitinhas, para tentar esconder os luxos e as gorduras que de facto o carro tem - e que não são só no chassis largo, que nada tem a ver com a filosofia do original.
Ainda assim, consigo achar-lhe alguma piada e considero-o bem mais interessante do que o ridículo Sportclassic.
Mas encomendar este carro sem as riscas acho uma péssima ideia.
Tirar-lhe as riscas era tirar-lhe a alma.

Fuchs · #16 03-03-2016, 10:53

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Ace

Isso só depende do grau de daltonismo:

Deveria ter sido este.

bg2 · #17 03-03-2016, 11:13

Citação:

Tópico Aberto originalmente por zico

Mais uma R-criação sem nexo, a pensar em meia duzia de clientes e que a meu ver só desvirtua a história do original. Mas que também não tem mal, pois já quase ninguém conhece.O primeiro era um carro de corrida. Este como não o pode ser...tem que recorrer a componentes de look tipo "vintage racing chic" como é o caso dos estofos e das fitinhas, para tentar esconder os luxos e as gorduras que de facto o carro tem - e que não são só no chassis largo, que nada tem a ver com a filosofia do original.
Ainda assim, consigo achar-lhe alguma piada e considero-o bem mais interessante do que o ridículo Sportclassic.
Mas encomendar este carro sem as riscas acho uma péssima ideia.
Tirar-lhe as riscas era tirar-lhe a alma.

para mim nem é preciso nenhum pretexto para fazer um 911 com 500cv, atmosférico com cx manual.
chamem lhe R, ST ou outra coisa qualquer

Ace · #18 03-03-2016, 11:21

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Fuchs

Deveria ter sido este.

Mas "esse" é apenas o resultado de um restauro mal documentado (passe o eufemismo)

Ace · #19 03-03-2016, 11:27

Citação:

Tópico Aberto originalmente por bg2

para mim nem é preciso nenhum pretexto para fazer um 911 com 500cv, atmosférico com cx manual.
chamem lhe R, ST ou outra coisa qualquer

Isso

... e também não precisavam de fazer uma (má) caricatura do original.
Até que gosto do carro, só este espírito de cartoon é que me incomoda

Vesete · #20 03-03-2016, 16:50

Citação:

Tópico Aberto originalmente por zico

Mais uma R-criação sem nexo, a pensar em meia duzia de clientes e que a meu ver só desvirtua a história do original. Mas que também não tem mal, pois já quase ninguém conhece.O primeiro era um carro de corrida. Este como não o pode ser...tem que recorrer a componentes de look tipo "vintage racing chic" como é o caso dos estofos e das fitinhas, para tentar esconder os luxos e as gorduras que de facto o carro tem - e que não são só no chassis largo, que nada tem a ver com a filosofia do original.
Ainda assim, consigo achar-lhe alguma piada e considero-o bem mais interessante do que o ridículo Sportclassic.
Mas encomendar este carro sem as riscas acho uma péssima ideia.
Tirar-lhe as riscas era tirar-lhe a alma.

Estava cheio de curiosidade em ler a tua opinião .......

Também me divide um bocadinho, os ingredientes são fantásticos, a confecção também é, mas a apresentação e designação deixam-me na dúvida se hei-de "gostar" ou não.

Mas seguindo a analogia é como como na cozinha gourmet, está muito na moda a re-interpretação de pratos típicos.