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  #51  
Antigo 13-04-2016, 12:49
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Teria curiosidade em saber quanto pagaria um Tesla S em Portugal de impostos, tendo em conta as emissões zero.
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Ferdinand Alexander Porsche
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  #52  
Antigo 13-04-2016, 15:13
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Tópico Aberto originalmente por Pure911 Ver Mensagem
Teria curiosidade em saber quanto pagaria um Tesla S em Portugal de impostos, tendo em conta as emissões zero.
Eles (governo) vão inventar um imposto de não poluição, tipo imposto ecológico só para os eléctricos não poluentes... Não vale a pena ficarem "preocupados" porque há sempre quem pense em nós (como fonte de rendimento)...
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  #53  
Antigo 13-04-2016, 18:07
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Tópico Aberto originalmente por Pure911 Ver Mensagem
Teria curiosidade em saber quanto pagaria um Tesla S em Portugal de impostos, tendo em conta as emissões zero.
Neste momento só paga o IVA... nada mais.
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #54  
Antigo 13-04-2016, 21:42
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Neste momento só paga o IVA... nada mais.
Já começo a perceber como conseguem vender 25 unidades / ano, mesmo sem estações de carga ou concessionários da marca em Portugal...

Digamos que um Tesla Model S é o único carro de Luxo que custará sensivelmente o mesmo em Portugal do que noutros países da Europa....

... pelo menos até o dia em que um "governeiro" pense em nós (como disse o Cassadoure)....
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Ferdinand Alexander Porsche
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  #55  
Antigo 14-04-2016, 11:52
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Já começo a perceber como conseguem vender 25 unidades / ano, mesmo sem estações de carga ou concessionários da marca em Portugal...

Digamos que um Tesla Model S é o único carro de Luxo que custará sensivelmente o mesmo em Portugal do que noutros países da Europa....

... pelo menos até o dia em que um "governeiro" pense em nós (como disse o Cassadoure)....
O que vou dizer não se aplica no caso do Model S...

Inédito em Portugal é o facto de, em empresa, os veículos eléctricos ligeiros de passageiros até 60.000€, ainda terem as seguintes regalias:

- Dedução do IVA na totalidade (nos outros carros de passageiros o IVA não é dedutível)

- Isento de Tributação Autónoma

Por isso... percebes porque o padre o achava deveras interessante...
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  #56  
Antigo 14-04-2016, 13:00
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O que vou dizer não se aplica no caso do Model S...

Inédito em Portugal é o facto de, em empresa, os veículos eléctricos ligeiros de passageiros até 60.000€, ainda terem as seguintes regalias:

- Dedução do IVA na totalidade (nos outros carros de passageiros o IVA não é dedutível)

- Isento de Tributação Autónoma

Por isso... percebes porque o padre o achava deveras interessante...
Então o Padre iria achar interessante este:
https://www.teslamotors.com/model3

$35 mil USD nos EUA; provavelmente algo parecido na Europa..
340Km de Automonia..
0-100 em menos de 6 segundos...
Amplo espaço para o Padre e mais 4 Cristãos..
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Ferdinand Alexander Porsche
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  #57  
Antigo 15-04-2016, 18:38
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Então o Padre iria achar interessante este:
https://www.teslamotors.com/model3

$35 mil USD nos EUA; provavelmente algo parecido na Europa..
340Km de Automonia..
0-100 em menos de 6 segundos...
Amplo espaço para o Padre e mais 4 Cristãos..
Estou à espera... não me queria retirar da vida sem ter um.

Acredito que a NISSAN e BMW estejam a preparar uma resposta.

Não sei porque não há um concessionário em Lisboa e Porto da Tesla!

Para mim a autonomia ideal eram 300 kms. reais. Pois já permitiam ir a Lisboa, com um carregamento no destino.
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  #58  
Antigo 16-04-2016, 3:29
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
Estou à espera... não me queria retirar da vida sem ter um.

Acredito que a NISSAN e BMW estejam a preparar uma resposta.

Não sei porque não há um concessionário em Lisboa e Porto da Tesla!

Para mim a autonomia ideal eram 300 kms. reais. Pois já permitiam ir a Lisboa, com um carregamento no destino.
Conhecendo os nossos queridos "Governeiros", com certeza irão inventar 101 novos impostos sobre eléctricos o dia em que a Tesla abrir um concessionário em Portugal...
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Ferdinand Alexander Porsche
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  #59  
Antigo 16-04-2016, 3:40
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Alguém já ouviu falar desta empresa?

http://www.zeev.pt/financiamento/leasing-operacional/

Fazem leasing operacional do Tesla S e já aceitam encomendas do Tesla 3 em Portugal.
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Ferdinand Alexander Porsche
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  #60  
Antigo 17-04-2016, 15:23
Jordan Jordan está offline
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Acho que este é o tópico mais indicado para fazer aqui um desabafo e ao mesmo tempo lançar um alerta a quem pretende comprar um eléctrico (ou outro carro qualquer).

É o seguinte, hoje estava a ler o comparativo da AutoHoje entre os plug-in BMW 330e, Mercedes C350e e Lexus IS300h F-Sport, primeiro li a reportagem e fiquei com a sensação de que quem a fez tentou "esquivar-se" aos consumos reais dos carros testados, referindo apenas os consumos em modo "safe", e sem fazer referência à autonomia real em modo completamente eléctrico (que, segundo li em publicações e/ou reviews estrangeiras, andam longe dos 31 e 40Kms anunciados, c350 e 330e respectivamente).

Pouco convencido e esclarecido dos consumos em utilização real, passei para a tabela com a avaliação final dos 3 "concorrentes".

Classificação final dos 3 sem contar com o preço:
1º - BMW 152 pontos;
2º - Mercedes 149 pontos;
3º - Lexus 133 pontos.

Classificação "preço", aqui, fiquei ainda mais perplexo!

BMW - 1 ponto;
Mercedes - 1 ponto;
Lexus - 10 pontos (pontuação máxima!)

Comecei a pensar:
A) "O Lexus deve ser super barato!". ERRADO -O Lexus ainda é mais caro que o BMW!
B) "O Lexus deve ter muito mais equipamento" - ERRADO - Na mesma tabela o lexus tem 5 pontos no equipamento contra 8 do BMW e mercedes!
C) "O Lexus deve ser o carro mais económico dos 3". ERRADO - Em todos os parâmetros "Economia" o Lexus leva uma "coça" dos alemães, só na manutenção consegue igualar o mercedes e ficar a 3 pontos do BMW.

Já agora, preços:
BMW 47.000€
Mercedes 54.794€
Lexus 48.420€

Pergunta: Mas afinal como é que se explica a pontuação 1 dos alemães e o 10 do Lexus? Alguém me consegue explicar?

Como é que o Lexus tem 10 no "preço" e o BMW 1, quando o BMW é claramente superior em tudo (segundo a AH) e ainda por cima é mais barato?


Com isto aprendi uma coisa: carro novo, só com teste drive de pelo menos 100 kms...

NOTA: Não estou a dizer que este ou aquele é melhor, nunca conduzi nenhum, mas esta tabela não tem nexo nenhum!
Miniaturas Anexadas
AutoHoje plug in.jpg  

Última edição por Jordan : 17-04-2016 às 15:34
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