Ases ao volante

[Rambo]

Mike Hailwood

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Contam-se pelos dedos duma mão os pilotos que venceram campeonatos de motos e de carros (só um venceu ambos os mundiais, John Surtees que vem curiosamente mais tarde a ser Team-manager de Hailwood) e Mike Hailwood (Mike the Bike como era conhecido devido à sua habilidade com motos) foi um deles.. Campeão do mundo de motociclismo por 9 vezes e vencedor por 14 em Man, dedicou-se a partir de 1968 ao automobilismo, inicialmente na Fórmula-2 onde se sagrou campeão e logo a seguir na Fórmula-1 onde conseguiu um 2º (GP-Itália em 1972) e um 3º lugar (GP-àfrica do Sul de 1974) como melhores resultados nesta categoria. Foi também neste ano (1974) que sofreu um aparatoso acidente no antigo (+ conhecido por Nordshleife) cicuito de Nurburgring ao volante do seu McLaren tendo terminada aí a sua carreira como piloto de Fórmula-1 devido principalmente aos ferimentos sofridos nas pernas.
Hailwood pilotou para várias marcas, primeiro nas motos onde se destacam a MV-Agusta, Honda e Ducati (esta última recentemente adquirida pela VW) entre outras e logo a seguir nos automóveis pela Surtees e McLaren (na Fórmula-1) e Ferrari, Ford e Porsche (entre outros) nos Turismos/ Provas de resistência. Sendo que pela Porsche só há registo duma corrida (Le Mans 1970 e o 917 nº 22 da J.W.Automotive com as côres da Gulf) e fazendo equipa com o também britânico David Hobbs, corrida essa que terminou com um acidente (embateu na traseira do Alfa-Romeu de Facetti) de Hailwood à 49 volta.


Apesar do prematuro abandono e tendo em conta os resultados dos treinos realizados a 12 de Abril desse ano em parceria com Brian Redman essa corrida prometia..
Sobre a Porsche há ainda registo duma parceria com Herbert Linge, também no dia 12 de Abril no 908/02 que pelos vistos também correu bem.



Hailwood e McQueen

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o 917 de Hailwood/Hobbs acidentado

[Rambo]

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Aqui no Mónaco em 1973 ao volante do Surtees TS14A



Aqui com James Hunt



e aqui ao volante do McLaren M23 (1974)

[Rambo]

Soichiro Honda

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Há certos slogans que para serem entendidos é necessário viajar um bocadinho no tempo.. neste caso ao do fundador da marca, Soichiro; e nem vale a pena perdermos muito tempo com palavras, pois os filmes que vou publicar a seguir são + do que prova disso.
Como já foi referido, Hailwood pilotou para várias marcas, mas a Honda foi sem dúvida a mais importante, tal como ele próprio se referiu à RC-166 (o Little-Bastard das motos) com que venceu o campeonato do mundo de 1966 e 67 na classe de 250cc; de longe a melhor moto que pilotei/experimentei.. de facto esta "coisa" como lhe chamaram.. e apesar dos seus parcos 250cc tem 6 cilindros e 60cv às 18.000rpm...

Ora vejam

http://youtu.be/4SkyAnVIChE

http://youtu.be/FGu-N3sF6Jw






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Mike Hailwood e a RC-166 na ilha de man e a sua inovadora posição de condução (na altura) "pernas de sapo"

[Rambo]

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Ducati SS-900 (197

Contudo e após o grave acidente de 1974 (McLaren) Mike "the Bike" e depois de algum tempo de angústia na sua vida, volta em 1978 a convite do preparador e ex-piloto Steve Wynne, para tripolar a bonita Ducati 900-SS na ilha de Man.. vencendo-a.. tornando o seu regresso e esta moto (SS-900 Mike Hailwood) verdadeiramente miticos. Tanto que em 2000 a Ducati, pelas mãos de Pierre Terblanche ainda lançou uma moto comemorativa e em memória de Hailwood (que viria a falecer em 1981 (40 anos) num acidente de viação) vendida directamente pela internet (as primeiras mil esgotaram-se em 30mn...) e em série limitada (2000 motos).



Hailwood na Ilha de Man (1979)


https://youtu.be/0LnNP7mw7XY
Aqui, Hailwood em acção com a 900-SS no circuito de Mallory Park (Junho 197



a MH-900 de Pierre Terblanche

[Ace]

Ainda vou levar algum tempo para ver na totalidade (especialmente os videos) mas está fantástico. Obrigado.


Ainda bem que não foste à Freita LOL


Quanto à participação em Le Mans pode não ter sido muito produtiva mas permitiu imagens espectaculares, como esta:

[Diácono Luís]

Fantástico!

Gostei imenso!

Obrigado pelo tempo que nos concedeste, para podermos conhecer estes episódios...

Conhecia o nome, mas não sabia que tinha feito tanto!

É curioso a quantidade de pilotos que desaparecem, vítimas de acidentes "civis".

[Fuchs]

Excelente procura!

Obrigado.

[Rambo]

Ok
Obrigados


Ainda sobre as 24h de Le Mans, Hailwood soma ao seu palmarés um 3º lugar em 1969 com o GT-40 (Ford) da "Gulf" (John Weir Team) em parceria com Hobbs e um 4º lugar em 1974 no Mirage GR7 (Gulf Team) fazendo equipa com Derek Bell.

http://www.racingsportscars.com/driv...ilwood-GB.html











Hailwood e Bell (aqui durante o festival de Woodstock!!...)

[Rambo]

O 917 (026) da Gulf (Ex. Hailwood/Hobbs) na sua versão actual.. (acho que este carro já passou por aqui)

[Rambo]

Gravado há precisamente 45 anos (eu ainda estava a ser fabricado..) durante a famosa corrida de 24 horas de Le Mans de 1970 e tendo como pano de fundo a Equipa de John Weyr (Team Gulf) este filme protagonizado pelo também piloto e actor Steve McQueen (aqui como piloto principal da famosa escuderia), mantém-se ainda hoje como principal registo cinematográfico da não menos famosa corrida.


https://youtu.be/VYIcc9IBZj4