Ayrton Senna e Porsche, sua carreira e vida pessoal!

[zico]

Tópico Aberto originalmente por pedro2cv

Que opiniões acerca do que se vê neste vídeo???
(com especial atenção a eventuais movimentos anormais do volante)

www.youtube.com/watch?v=hoSl4dxTUqM

O que é que queres dizer com movimentos anormais do volante? Parece-me trepidação.

[Drake]

também acho q é trepidação. Se o acidente foi causado pela quebra da coluna de direção (e acho ser a razão mais plausível) aquilo quando parte é duma vez.

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por Drake

também acho q é trepidação. Se o acidente foi causado pela quebra da coluna de direção (e acho ser a razão mais plausível) aquilo quando parte é duma vez.

Já há tempo coloquei um outro estudo feito há pouco com uma nova tecnologia, a partir do filme do carro MSC que a quebra da suspensão traseira era uma forte possibilidade.

Sem a questão do tema da direção, as duas possibilidades eram:

- Quebra da suspensão traseira.
- Quebra do apoio aerodinâmico frontal.

[Rambo]

Suspensão activa (entre outros) comandada a partir das boxes...

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por Rambo

Suspensão activa (entre outros) comandada a partir das boxes...

Nesse ano já havia sido retiradas.

... e as comunicações de dados eram só carro -> boxes. Creio que o contrario já tinha sido abolido...

[Rambo]

Seiii..

No último filme/documentário (que anda por aqui) tem umas imagens (lá para o fim) duns testes no Estoril onde se vê o Senna nas boxes a reclamar com os engenheiros da williams do ESTRANHO comportamento do carro e a sua cara (de admiração/incompreensão) diz tudo:
- o carro ora foge para a direita ora foge para a esquerda.. isso não pode ser. ou foge para a direita ou para a esquerda. não pode fugir para os dois lados ao mesmo tempo! (...)

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por Rambo

Seiii..

No último filme/documentário (que anda por aqui) tem umas imagens (lá para o fim) duns testes no Estoril onde se vê o Senna nas boxes a reclamar com os engenheiros da williams do ESTRANHO comportamento do carro e a sua cara (de admiração/incompreensão) diz tudo:
- o carro ora foge para a direita ora foge para a esquerda.. isso não pode ser. ou foge para a direita ou para a esquerda. não pode fugir para os dois lados ao mesmo tempo! (...)

É verdade... e um dos principais problemas era a que o carro tinha sido feito para o Prost, de estatura muito mais pequena...

[Drake]

o carro q era complicado no arranque da temporada, mas que acabou por proporcionar a um 'fraquinho' Hill tornar-se campeão do Mundo apesar das ilegalidades do Benetton

[pedro2cv]

Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís

Já há tempo coloquei um outro estudo feito há pouco com uma nova tecnologia, a partir do filme do carro MSC que a quebra da suspensão traseira era uma forte possibilidade.

Sem a questão do tema da direção, as duas possibilidades eram:

- Quebra da suspensão traseira.
- Quebra do apoio aerodinâmico frontal.

Do que tenho lido mais recentemente, a quebra de direcção foi considerada por parte do tribunal italiano como sendo o motivo inquestionável para o despiste do carro.

[pedro2cv]

Tópico Aberto originalmente por Rambo

Seiii..

No último filme/documentário (que anda por aqui) tem umas imagens (lá para o fim) duns testes no Estoril onde se vê o Senna nas boxes a reclamar com os engenheiros da williams do ESTRANHO comportamento do carro e a sua cara (de admiração/incompreensão) diz tudo:
- o carro ora foge para a direita ora foge para a esquerda.. isso não pode ser. ou foge para a direita ou para a esquerda. não pode fugir para os dois lados ao mesmo tempo! (...)

Percebeste mal... o que o Ayrton Senna estava a queixar-se aos engenheiros era que o carro tanto fugia de frente como fugia de traseira a meio da curva, de repente e sem qualquer aviso... o que, como é fácil de imaginar, faz qualquer um perder a confiança no comportamento do carro, e torna quase impossível conduzir nos limites!!!