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27-02-2016, 15:57
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.475
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Chaves com bateria gasta!
Sucedeu-me uma coisa curiosa!
Dois dos Porsche têm chaves equipadas com comendo à distância.
Quando os recebi, coloquei o duplicado num local seguro, e até hoje só tenho utilizado uma chave.
Perante a eminência de venda de um deles, fui buscar o duplicado para o entregar ao comprador.
No caso concreto o carro foi comprado novo, e posso garantir que a chave nunca trabalhou. Acontece que essa chave está a "0" de bateria, enquanto que a que tem sido sempre usada está impecável.
No outro caso, a chave não está a com a beteria gasta, mas... está muito perto. A que tem sido sempre usada está impecável...
Alguém consegue ter uma explicação para isto?
Obrigado!
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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27-02-2016, 16:28
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2011
Local: minho, portugal
Mensagens: 547
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pode ser amuo...
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27-02-2016, 23:04
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Jan 2012
Mensagens: 556
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Entao o turbo sempre vai ser vendido? Muitas "estorias" vividas ao volante.....muitas boas recordacoes, certo?
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27-02-2016, 23:07
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.475
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por bobobobobo
Entao o turbo sempre vai ser vendido? Muitas "estorias" vividas ao volante.....muitas boas recordacoes, certo?
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Não é claro... ainda,,, Hoje as vendas têm sempre umas histórias associadas, para as quais não disponho de tempo, nem de paciência pela distância que me encontro de Lisboa...
Um abraço
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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28-02-2016, 13:18
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
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Bem há muitos factores que podem levar à descarga da pilha.
O mais provável é que, por falta de uso, as reacções químicas contínuas no seu interior levem à decomposição do electrólito com a consequente descarga ou isolamento.
Havendo algum uso, as periódicas alterações do estado, podem ter um efeito positivo na duração da pilha...
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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29-02-2016, 23:11
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.475
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace
Bem há muitos factores que podem levar à descarga da pilha.
O mais provável é que, por falta de uso, as reacções químicas contínuas no seu interior levem à decomposição do electrólito com a consequente descarga ou isolamento.
Havendo algum uso, as periódicas alterações do estado, podem ter um efeito positivo na duração da pilha...
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Obrigado! É para essas explicações que servem os Engºs Eletrotécnicos
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03-03-2016, 12:54
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Moderator
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Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 1.715
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... e foi uma sorte a pilha não ter babado e corroído os contactos, durante todo esse tempo de inactividade.
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"O que se leva da Vida ... é a Vida que se leva"
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03-03-2016, 17:02
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.475
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Peiroteu
... e foi uma sorte a pilha não ter babado e corroído os contactos, durante todo esse tempo de inactividade.
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Ainda não sei...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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03-03-2016, 21:18
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Dec 2008
Mensagens: 31
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Caro Diácono não sei que tipo de bateria têm as chaves dos Porsche, mas se forem como as de um BMW que eu tive que eram carregáveis no carro ou seja colocando a chave no carro e andando uns dias com ela carrega a bateria.
Experimente.
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03-03-2016, 22:03
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.475
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por vrum
Caro Diácono não sei que tipo de bateria têm as chaves dos Porsche, mas se forem como as de um BMW que eu tive que eram carregáveis no carro ou seja colocando a chave no carro e andando uns dias com ela carrega a bateria.
Experimente.
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Obrigado vou experimentar se ela põe o carro a trabalhar...
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