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  #1  
Antigo 13-05-2013, 16:01
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Viva,

Será que a instalação de um diferencial, num cayman que não trazia de isso de fábrica, poderá criar problemas no do software de controlo de estabilidade / tracção ?!

O carro passará a ter outro comportamento, e não sei se o sistema não ficará baralhado ....

http://quaife.co.uk/shop/products/qdf12q

Última edição por Expresso : 13-05-2013 às 16:08
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  #2  
Antigo 13-05-2013, 17:05
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Se não o admite de fábrica... é muito provável...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #3  
Antigo 13-05-2013, 17:32
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Nessa altura não havia nem como opcional.
Mas o material da Quaife é específico para este carro....
Mandei um e-mail para eles ...

Em ultimo caso, terei de andar com o esp desligado

Última edição por Expresso : 13-05-2013 às 17:36
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  #4  
Antigo 13-05-2013, 17:35
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Nada como colocar-lhes a questão...
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  #5  
Antigo 13-05-2013, 17:36
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por pjrebordao Ver Mensagem
Nada como colocar-lhes a questão...
Já mandei e-mails.

Pode ser que alguém por aqui já tenha feito essa experiência com outro carro ...
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  #6  
Antigo 13-05-2013, 19:24
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Não tenho experiência na situação mas parece-me óbvio que sendo o ATB uma peça completamente mecânica, não haja co-relação com a electrónica.
Nem penso que o componente original tenha qualquer ligação electrónica...

Assim sendo e sem entrar em muitas dissertações, o que me parece que irá acontecer atraves da instalação do dito componente, é que o ESP vai ser solicitado menos vezes...

Atenção que isto é só mesmo um raciocínio, podendo na realidade entrar em equação, algumas variáveis que desconheço...
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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  #7  
Antigo 13-05-2013, 21:04
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por AlexJ Ver Mensagem
Não tenho experiência na situação mas parece-me óbvio que sendo o ATB uma peça completamente mecânica, não haja co-relação com a electrónica.
Nem penso que o componente original tenha qualquer ligação electrónica...

Assim sendo e sem entrar em muitas dissertações, o que me parece que irá acontecer atraves da instalação do dito componente, é que o ESP vai ser solicitado menos vezes...

Atenção que isto é só mesmo um raciocínio, podendo na realidade entrar em equação, algumas variáveis que desconheço...
Não estava a referir-me a uma interferência na electrónica causa pela peça em si.

É mais no sentido do comportamento do carro ficar alterado e o algoritmo do ESP ficar baralhado, e eventualmente actuar quando não é necessário e deixar de actuar quando devia.

É suposto o ESP ser menos solicitado....mas será que ele vai entender correctamente o facto de a roda que deveria estar a patinar numa curva agora é a que patina menos ?!
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  #8  
Antigo 15-05-2013, 17:59
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Já recebi a resposta!
E já estou com ideias ....agora vou falar com o meu mecânico de confiança para tratar disso

Citação:
" Hello Paulo,

No as I said before they are designed to work with the electronics.

You can use the standard clutch with the differential. If the clutch will need replacing

soon then this can be done at the same time.

If you have any further questions or I can be of any assistance in the future please don't hesitate to contact me
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