Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums

Voltar   Lehrenkrauscafe Forums > CULTURA PORSCHE > MINIS

Responder
 
Opções do Tópico Modos de Exibição
  #1  
Antigo 11-09-2013, 6:53
Avatar de Paulo Bandeira
Paulo Bandeira Paulo Bandeira está offline
Membro RSR
 
Data de Entrada: May 2010
Local: Macau, GMT+08:00
Mensagens: 786
Padrão

Para quem gosta de miniaturas de qulidade e Porsche em especial, descobri esta hoje. Não sei se os peritos já conheciam.

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #8 Joakim Bonnier - Nurburgring

http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
Responder com Quote
  #2  
Antigo 11-09-2013, 11:51
Avatar de Ace
Ace Ace está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Paulo Bandeira Ver Mensagem
Para quem gosta de miniaturas de qulidade e Porsche em especial, descobri esta hoje. Não sei se os peritos já conheciam.

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #8 Joakim Bonnier - Nurburgring

http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
Não conhecia. Até podia ser um bom modelo se não tivesse algumas incorrecções e aqueles parafusos de "tamanho familiar"
__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
Responder com Quote
  #3  
Antigo 11-09-2013, 15:04
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
Padrão

Curioso... e não há do Gurney?
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
  #4  
Antigo 11-09-2013, 16:39
Avatar de Paulo Bandeira
Paulo Bandeira Paulo Bandeira está offline
Membro RSR
 
Data de Entrada: May 2010
Local: Macau, GMT+08:00
Mensagens: 786
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
Curioso... e não há do Gurney?
Há pois:

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #30 Winner Dan Gurney Grand Prix de France (Rouen)



http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
Responder com Quote
  #5  
Antigo 11-09-2013, 17:21
Avatar de Ace
Ace Ace está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
Padrão

Mas esta gente documenta-se antes de produzir uma miniatura ou será mesmo ao acaso ?

É uma pena pois está quase tudo lá só que não bate certo...
__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
Responder com Quote
  #6  
Antigo 11-09-2013, 17:27
Avatar de Ace
Ace Ace está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
Padrão

Dá para fazer um "descubra as (algumas) diferenças"

__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
Responder com Quote
  #7  
Antigo 11-09-2013, 17:34
Avatar de Ace
Ace Ace está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
Padrão

PS: Afinal eles documentam-se. Só que, em vez de recorrer aos documentos/fotos da época, fazem-no junto das recriações (para não dizer réplicas) do Museu Porsche




__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
Responder com Quote
  #8  
Antigo 11-09-2013, 17:38
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Paulo Bandeira Ver Mensagem
Há pois:

AutoArt 1:18 1962 Porsche 804 F1 #30 Winner Dan Gurney Grand Prix de France (Rouen)

http://www.diecast.org/diecast98/htm.../reviewpix.htm
Se há pessoas qu deveriam ter esta miniatura, era eu e o Ace!!!
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
  #9  
Antigo 11-09-2013, 17:39
Avatar de Paulo Bandeira
Paulo Bandeira Paulo Bandeira está offline
Membro RSR
 
Data de Entrada: May 2010
Local: Macau, GMT+08:00
Mensagens: 786
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace Ver Mensagem
Dá para fazer um "descubra as (algumas) diferenças"



À partida, os tirantes da suspensão traseira, a côr do arco de protecção do piloto, a côr do volante, a desproporção dos parafusos já mencionada, a côr dos escapes, a côr dos tirantes da suspensão dianteira, a ausência do escudo da marca, a abertura exagerada da parte de trás do capôt. Para já é o que consigo observar sem grande esforço.
Caramba, a Auto Art borrou a pintura.
Responder com Quote
  #10  
Antigo 11-09-2013, 17:39
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace Ver Mensagem
PS: Afinal eles documentam-se. Só que, em vez de recorrer aos documentos/fotos da época, fazem-no junto das recriações (para não dizer réplicas) do Museu Porsche





O mau aluno, muitas vezes tem origem num mau professor...
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
Responder

Opções do Tópico
Modos de Exibição

Permissões
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens

BB code é Ligado
Smilies estão Ligado
Código [IMG] está Ligado
Código HTML está Desligado

Ir para...


Horários baseados na GMT. Agora são 9:23.

Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.