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  #3981  
Antigo 19-01-2014, 17:35
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Tópico Aberto originalmente por Carlos Matos Ver Mensagem
Talvez por ser Tiptronic . E ter mais de 150.000 Kms o que , injustificadamente , pode assustar quem não sabe que estes motores quando bem tratados fazem 400.000 .
Eu até prefiro tiptronic, mas sei que estou"errado"


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  #3982  
Antigo 19-01-2014, 17:36
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Parece uma boa opção para quem queria restaurar um 914, sobretudo pelo peço, que começa a baixar dos falta especulativos que tem andado neste últimos dois anos...


http://www.standvirtual.com/carros/a.../914/P7755241/


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  #3983  
Antigo 19-01-2014, 17:52
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Boas
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Tópico Aberto originalmente por Carlos Matos Ver Mensagem
Talvez por ser Tiptronic . E ter mais de 150.000 Kms o que , injustificadamente , pode assustar quem não sabe que estes motores quando bem tratados fazem 400.000 .
Concordo, principalmente em relação à caixa Tiptronic, que parece ser um tanto ou quanto limitada (agora)....e a acrescentar,
o provável factor, do número de registos internacionais e nacionais que esse Carrera teve....

Cumprimentos
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  #3984  
Antigo 19-01-2014, 20:10
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Tópico Aberto originalmente por Bestkiller Ver Mensagem
É do Palhais esse carro...
É de facto meu e encontra-se num optimo estado a todos os niveis.

Tem 156000km´s reais sempre assistido na Porsche e num especialista neste caso o Srº Vitor, tendo portanto os carimbos que tanta gente valoriza(eu não sou um deles)!!!!
Penso que tendo em conta os Km´s, o facto de ser Tiptronic e vermelho, algo que não agrada a toda a gente, o valor por mim pretendido é justo e realista.

Não fosse o facto de ter outro "parecido" e também vermelho, jamais o venderia.
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/51/v1ju.jpg

Já é meu 2º 993 Tiptronic e só tenho coisas boas a salientar desse facto. A pessoa que comprou o meu primeiro 993 tiptronic carro esse de 1997 com cerca de 65000km´s e num estado que poderão aqui apreciar(http://cardetail.pt/index.php?option...=423&Itemid=14), na altura ficou um pouco reticente pois como se diz na minha terra "empranhou pelos ouvidos", hoje diz-me que pretende adquirir um 993 cabrio(mantendo o que tem actualmente) e que o mesmo terá de ser obrigatoriamente Tiptronic
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  #3985  
Antigo 20-01-2014, 1:36
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Tópico Aberto originalmente por pedro2cv Ver Mensagem
Eu até prefiro tiptronic, mas sei que estou"errado"
Eu gosto da Tiptronic 722.6 Nag1 que vem o 997
As anteriores eram as ZF's. Uma valente porcaria para um carro desportivo.
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  #3986  
Antigo 20-01-2014, 15:13
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O meu avô também não simpatiza com Tiptronic
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  #3987  
Antigo 20-01-2014, 15:18
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Os 993 são um fenómeno giro, vão e vêm com muita rapidez...

Ou pela decepção... Ou pelo estado deteriorado do carros...

Os quilómetros oscilam, os preços seguem o mesmo problema...

Bem, cá temos novamente este carro à venda

http://www.standvirtual.com/carros/a.../911/P7758489/
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  #3988  
Antigo 20-01-2014, 15:47
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Bestkiller Ver Mensagem
Os 993 são um fenómeno giro, vão e vêm com muita rapidez...

Ou pela decepção... Ou pelo estado deteriorado do carros...

Os quilómetros oscilam, os preços seguem o mesmo problema...

Bem, cá temos novamente este carro à venda

http://www.standvirtual.com/carros/a.../911/P7758489/

Reparei agora que o motor não é Varioram!! Sendo de 04/96 não deveria ser?
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  #3989  
Antigo 20-01-2014, 16:11
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Pode bater certo Palhais...

Pois entre a encomenda e a matricula numa peça diferente (não tens muitos cabrios 3.8 ) é bem possível que seja um non-varioram de serie...

Embora teoricamente os primeiros Varioram sejam matriculados a partir de Setembro de 1995...
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  #3990  
Antigo 20-01-2014, 16:18
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Não dá para verificar isso no autocolante do capot?
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