A propósito... - Página 2

MaMourão · #11 02-11-2010, 14:03

Mas que confusão, que oficina tão desarrumada...isso é alguma sucata de carroçarias Porsche? Esse 356 tem motor? A avaliar pelos outros carros que lá estão...Como é que vão fazer para tapar aquele buraco na tampa da mala? Está tão direitinho que até parece que foi feito de propósito.

Felicidades para o projecto 901, seja ele qual for...

Ace · #12 02-11-2010, 17:58

Citação:

Tópico Aberto originalmente por PorschePassion

Eu pelo que percebo dos 356 A e B as diferenças sao nos volantes, buzina e na grelha atras no A é apenas uma grelha e no B sao duas nao é?

Quase tudo o que sempre quis saber sobre o 356
mas nunca teve coragem de perguntar

#13 02-11-2010, 18:03

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Ace

Quase tudo o que sempre quis saber sobre o 356

mas nunca teve coragem de perguntar

Grande post obg nao conhecia.

#14 02-11-2010, 18:05

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Ace

Quase tudo o que sempre quis saber sobre o 356

mas nunca teve coragem de perguntar

Grande post obg nao conhecia.

zico · #15 02-11-2010, 19:04

Citação:

Tópico Aberto originalmente por Ace

PS:

ainda estou em falta quanto a isto:

mas não é fácil encontrar informação fidedigna.

Começaram, de facto, a ser oferecidos pela fábrica com os B's mas...

Essa parte é a que vai ser mais complicada, não é? Esse arco de segurança é aquele "eterno" dos 1.500,00 €. Agora, eles dizem que a peça Matter é originalmente montada nos 356 B, mas eu arriscaria que não. A ideia que eu tenho é que a Matter Motorsport GmbH de Baden-Württemberg é posterior a essa época. Era capaz de apostar que esse arco é feito por eles para o 356, mas posteriormente. O próprio autocolante tem aspecto de ser recente, e não é muito diferente dos que tenho visto para os RS 964. De resto eu também tive desde sempre um "fetishe" monumental pelos roll-bars da "Matter". Um fetishe que aliás realizei no Clubsport. Espero que o 901 não se importe que exiba aqui uma parte do documento favorito que acompanha o meu menino.

brantz · #16 02-11-2010, 20:38

Mais uma vez fico sem palavras...
Excelente!

1 abraço,
ASA

tex · #17 02-11-2010, 21:09

Citação:

Tópico Aberto originalmente por 901

...partilho convosco umas fotos do meu presente projecto:

Muitos parabéns e obrigado pela partilha

P.S. Previsões de o ver ao vivo e a cores há?

jmcarvalhosa · #18 02-11-2010, 21:18

Penso que o arco de segurança que "se aplica" é o que se vê na foto para a primeira versão de arco (356 B T5 MY1959). Mais tarde a escora lateral do arco foi descida no ponto de soldadura ao arco, ficando quase invisivel por fora do carro. Foto de um 356 Carrera GT Imaculado a seguir na primeira versão que eu comnheço com arco de fabrica:

tex · #19 02-11-2010, 21:33

O 356 que esteve exposto na última FIL de clássicos em Lisboa tinha roll-bar, também muito discreto visto do exterior e pareceu-me muito bem esgalhado.

P.S. Infelizmente não tirei fotos do seu interior para colocar aqui.

jmcarvalhosa · #20 02-11-2010, 21:45

Penso que o arco não é Matter. Os arcos tinham uma forma muito peculiar de se fixar na carroçaria. Vou tentar juntar uma foto de um livro para tentar ilustrar o que queria dizer.
A proposito parabens pelo modelo escolhido! Sou grande fã dos 356 GT mesmo numa carroçaria de um A coupé fica muito "racing". Gosto.