Aconselhamento na compra de 997

[AlexJ]

Então isso é fácil. Há tantos à venda.

[Jordan]

Tópico Aberto originalmente por AlexJ

Então isso é fácil. Há tantos à venda.

Não é assim tão fácil, pelo menos para mim!

Tenho 2 997 em vista, com as características que procuro, um de particular que só ao fim de 2 e-mail's é que disse que o carro tinha sido importado em 2015 ou seja, importado já com quase 10 anos e pouco histórico nacional, não é propriamente o que eu estava à espera...
O outro, de stand, nacional e com livro de revisões, mas de 25.000 em 25.000 kms. Ora, sendo o 997.1 com motor M96, sempre ouvi dizer que nestes carros é fundamental mudanças de óleo de regulares, mudanças de óleo de 25 em 25.000 kms e em média de 3 em 3 anos não me parece muito bem, será isto suficiente para excluir este carro da lista?

[Pure911]

Tópico Aberto originalmente por Jordan

mudanças de óleo de 25 em 25.000 kms e em média de 3 em 3 anos não me parece muito bem, será isto suficiente para excluir este carro da lista?

para mim, sem dúvida seria.

[zico]

Tópico Aberto originalmente por Jordan

Não é assim tão fácil, pelo menos para mim!

Tenho 2 997 em vista, com as características que procuro, um de particular que só ao fim de 2 e-mail's é que disse que o carro tinha sido importado em 2015 ou seja, importado já com quase 10 anos e pouco histórico nacional, não é propriamente o que eu estava à espera...
O outro, de stand, nacional e com livro de revisões, mas de 25.000 em 25.000 kms. Ora, sendo o 997.1 com motor M96, sempre ouvi dizer que nestes carros é fundamental mudanças de óleo de regulares, mudanças de óleo de 25 em 25.000 kms e em média de 3 em 3 anos não me parece muito bem, será isto suficiente para excluir este carro da lista?

Jordan, não me refiro a ti em particular, mas sempre me irritou essa questão que está generalizada, de que um Porsche importado tem necessariamente que ser desvalorizado. Já tive três importados e isso nunca me tirou o sono. De resto, que eu saiba, ainda não se fazem estes carros em Portugal...e vêm todos do mesmo molde do estrangeiro...quanto ao demais, para compras de 911 com esses valores altos, acho imperativo fazer uma inspecção de pre-compra num Centro Porsche, que aliás, até estão mais baratas. Mais importante que olhar para o livro de revisões e tirar conclusões que podem não estar certas, é ter o ok da própria marca.

[Pure911]

de facto também sempre achei piada a "neura" que muita gente tem em Portugal do carro ter de ser um exemplar "nacional"... Eu teria bastante mais confiança num exemplar "importado" com comprovadas mudas de óleo frequentes, do que um modelo "nacional" com trocas de óleo de 25k em 25k. A inspecção da marca claro que é importante e muito aconselhável se possível, mas a prova de mudanças frequentes de óleo motor é para mim um detalhe tão ou mais importante.

[bg2]

eu fazia check up a âmbos

os 25.000kms de óleo são o normal nos carros que vou vendo.

[Jordan]

Tópico Aberto originalmente por zico

Mais importante que olhar para o livro de revisões e tirar conclusões que podem não estar certas, é ter o ok da própria marca.

Sim, quero que se faça o teste dos 111 pontos.

Quanto ao factor "importado", ser desvalorizado ou neura.
Pessoalmente, eu não ponho de lado um carro importado, mas confesso que um carro de 2005 com uma matricula de 2015 já me faz alguma confusão.
E na realidade, o mercado desvaloriza os importados, neste caso particular ainda tem a diferença de IUC, que pelo que sei ainda deve andar nos 400€ quando comparado com um nacional.
Este importado ainda tem outra curiosidade, foi importado de um país não europeu (não percebo que negócio foi aquele, mas a pagar IVA, deve ter ficado mais caro que um nacional...)

[Jordan]

Tópico Aberto originalmente por bg2

eu fazia check up a âmbos

os 25.000kms de óleo são o normal nos carros que vou vendo.

O contacto que tenho na Porsche também não me pareceu chocado com a troca de óleos, disse que as revisões são de 30 em 30.000 ou 2 em 2 anos. Aliás, disse-me que ainda há dias esteve lá um 997 turbo para a primeira revisão aos 28.000 kms.

[bg2]

Tópico Aberto originalmente por Jordan

O contacto que tenho na Porsche também não me pareceu chocado com a troca de óleos, disse que as revisões são de 30 em 30.000 ou 2 em 2 anos. Aliás, disse-me que ainda há dias esteve lá um 997 turbo para a primeira revisão aos 28.000 kms.

penso que o 997 já tem o indicador que avisa da revisão

[Jordan]

Tabela sobre os rolamentos IMS, não sei se já cá estava:

image.jpg