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  #1  
Antigo 27-02-2016, 14:57
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Diácono Luís Diácono Luís está offline
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Padrão Chaves com bateria gasta!

Sucedeu-me uma coisa curiosa!

Dois dos Porsche têm chaves equipadas com comendo à distância.

Quando os recebi, coloquei o duplicado num local seguro, e até hoje só tenho utilizado uma chave.

Perante a eminência de venda de um deles, fui buscar o duplicado para o entregar ao comprador.

No caso concreto o carro foi comprado novo, e posso garantir que a chave nunca trabalhou. Acontece que essa chave está a "0" de bateria, enquanto que a que tem sido sempre usada está impecável.

No outro caso, a chave não está a com a beteria gasta, mas... está muito perto. A que tem sido sempre usada está impecável...

Alguém consegue ter uma explicação para isto?

Obrigado!
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #2  
Antigo 27-02-2016, 15:28
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pode ser amuo...
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  #3  
Antigo 27-02-2016, 22:04
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Entao o turbo sempre vai ser vendido? Muitas "estorias" vividas ao volante.....muitas boas recordacoes, certo?
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  #4  
Antigo 27-02-2016, 22:07
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Entao o turbo sempre vai ser vendido? Muitas "estorias" vividas ao volante.....muitas boas recordacoes, certo?
Não é claro... ainda,,, Hoje as vendas têm sempre umas histórias associadas, para as quais não disponho de tempo, nem de paciência pela distância que me encontro de Lisboa...

Um abraço
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  #5  
Antigo 28-02-2016, 12:18
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Bem há muitos factores que podem levar à descarga da pilha.
O mais provável é que, por falta de uso, as reacções químicas contínuas no seu interior levem à decomposição do electrólito com a consequente descarga ou isolamento.
Havendo algum uso, as periódicas alterações do estado, podem ter um efeito positivo na duração da pilha...
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  #6  
Antigo 29-02-2016, 22:11
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Tópico Aberto originalmente por Ace Ver Mensagem
Bem há muitos factores que podem levar à descarga da pilha.
O mais provável é que, por falta de uso, as reacções químicas contínuas no seu interior levem à decomposição do electrólito com a consequente descarga ou isolamento.
Havendo algum uso, as periódicas alterações do estado, podem ter um efeito positivo na duração da pilha...
Obrigado! É para essas explicações que servem os Engºs Eletrotécnicos
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  #7  
Antigo 03-03-2016, 11:54
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... e foi uma sorte a pilha não ter babado e corroído os contactos, durante todo esse tempo de inactividade.
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  #8  
Antigo 03-03-2016, 16:02
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Tópico Aberto originalmente por Peiroteu Ver Mensagem
... e foi uma sorte a pilha não ter babado e corroído os contactos, durante todo esse tempo de inactividade.
Ainda não sei...
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  #9  
Antigo 03-03-2016, 20:18
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Caro Diácono não sei que tipo de bateria têm as chaves dos Porsche, mas se forem como as de um BMW que eu tive que eram carregáveis no carro ou seja colocando a chave no carro e andando uns dias com ela carrega a bateria.
Experimente.
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  #10  
Antigo 03-03-2016, 21:03
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Tópico Aberto originalmente por vrum Ver Mensagem
Caro Diácono não sei que tipo de bateria têm as chaves dos Porsche, mas se forem como as de um BMW que eu tive que eram carregáveis no carro ou seja colocando a chave no carro e andando uns dias com ela carrega a bateria.
Experimente.
Obrigado vou experimentar se ela põe o carro a trabalhar...
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