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  #11  
Antigo 24-04-2010, 9:54
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por 901 Ver Mensagem
Quem estará mal?
Uma chave é um componente de desgaste e, tal como p. ex. os calços dos travões, tem que ser substituída de tempos a tempos.

De acordo com o catálogo de 1952:
cat 52 key.jpg

a chave seria assim
key 1952.jpg

em 1953 (ou finais de 52):
key 1953.jpg

Mas nestes "early years" tudo é relativo. A dificuldade em obter componentes e/ou eventuais danos ou deficiências levavam frequentemente a que um determinado chassis fosse concluído e saísse da fábrica semanas ou mesmo meses fora de sequência.
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  #12  
Antigo 24-04-2010, 13:26
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zico zico está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace Ver Mensagem
De acordo com o catálogo de 1952:

a chave seria assim

em 1953 (ou finais de 52):
Boa. A minha fonte foi esta:
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg untitled1666.jpg (70,2 KB, 1 visitas)
__________________
ॐ नमःशिवाय
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  #13  
Antigo 25-04-2010, 15:16
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901 901 está offline
Membro Cappuccino
 
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Não percebi qual é a chave afinal para um carro de 52.
Parece-me a 1ª (a contar da esq).
A última está fora de questão porque já é dos T5, pelo menos.
Amanhã vou ver a dos últimos T2.
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