Contudo este modelo apresentado tem um rasgo à mais no capot do que os 968 Turbo S de fábrica. (abertura no centro, entre as duas entradas de ar triangulars no capot), o que
potencialmente o denuncia como sendo o 968 Turbo
RS (dos quais supostamente só foram feitos
4!!)
mesmo assim, a cor é invulgar, pois
supostamente, os 4 968 Turbo RS's são:
Nº 1 - WPOZZZ96ZNS820065 - Encarnado
Nº 2 - WPOZZZ96ZPS896061 - Amarelo
Nº 3 - WPOZZZ96ZPS896062 - Preto
Nº 4 - WPOZZZ96ZPS896063 - Branco
Mas este deve ser mesmo um
S e não um dos 4 RS's; a entrada de ar ao centro do capot provávelmente sendo uma alteração à posterior (ou um extra??)
acho que é o modelo em questão será o deste site:
http://germancarsforsaleblog.com/wp-...68-Turbo-S.jpg