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  #1  
Antigo 21-08-2013, 18:13
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Padrão BG-65-86 - alguém conhece?

Boas,
Estou neste momento a fazer uma pesquisa sobre um carro que se encontra na Madeira.

É um S de 1968 e a matrícula é BG-65-86
Não está a ser um trabalho fácil porque, registados, o carro já teve 14 proprietários!

Já ouvi várias versões sobre este carro mas nada conclusivo...
Que já foi do Américo Nunes, que já fez rallys em Portugal, etc.

O último proprietário conhecido em Portugal continental foi o Sr. Teodósio do Frango da Guia no Algarve, pai do piloto Ricardo Teodósio. O próprio já confirmou mas não quis/pode adiantar mais pormenores sobre o carro (???).

Caso alguém tenha informação sobre o carro, favor passar.

Muito obrigado.
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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  #2  
Antigo 21-08-2013, 19:05
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Não tenho aqui o livro do Américo Nunes para confirmar a matrícula, mas se ligar para a SportClasse talvez possam dizer alguma coisa (ou não, eles têm a mania do rei-na-barriga, e aprendem mal...)
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  #3  
Antigo 21-08-2013, 19:14
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Panamericana Ver Mensagem
Não tenho aqui o livro do Américo Nunes para confirmar a matrícula, mas se ligar para a SportClasse talvez possam dizer alguma coisa (ou não, eles têm a mania do rei-na-barriga, e aprendem mal...)
Para ser sincero, às vezes dou por mim a pensar se para a situação em causa, será uma mais valia ligar... A ver vamos, até porque como cliente propriamente dito, não tenho razão de queixa daquela casa. Em relação a outras histórias, já não posso dizer o mesmo mas como as mesmas não se passaram comigo, dou o benefício da dúvida!
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  #4  
Antigo 21-08-2013, 19:20
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Nunca fui cliente (até à data), mas quando tentei tornar-me, disseram-me de forma muito pouco cortês que não era desejável.

Percebi logo que tinham muitos clientes... tantos que até vendem lotes de carros para o estrangeiro.

Procure a informação no livro do Américo Nunes, ele tem lá os carros todos identificados. Só não posso ajudar porque não tenho aqui o livro comigo.

Última edição por Panamericana : 21-08-2013 às 19:28
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  #5  
Antigo 21-08-2013, 19:24
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Também não tenho o livro... Pode ser que algum dos colegas foristas possa fazer o favor de verificar...
Eu só fui cliente de peças mas sua história é realmente desagradável... Como é que é possível tal atitude nos dias de hoje?

Estou confiante que em breve deixará de ser assim porque cada vez mais o cliente está melhor informado...
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Última edição por AlexJ : 21-08-2013 às 19:27
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  #6  
Antigo 21-08-2013, 19:28
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fui consultar o livro para tirar as duvidas

Americo Nunes nunca correu num carro com essa matricula.

o S dele era o BG-34-18
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  #7  
Antigo 21-08-2013, 19:46
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Uma das coisas que é possível fazer sem qualquer problema é o registo de todos os proprietários do carro.

Vai-se à conservatória do registo automóvel e pede-se.

O processo pode ter um tratamento diferenciado, de acordo com a idade do carro.

No caso concreto é provável que os últimos proprietários já estejam em base de dados, mas os mais antigos não.

Então aguarda-se cerca de um mês, e fornecem-lhe cópias das todas as declarações de compra e vanda antigas.

Não sei se ajudei... Ah! não era muito caro, agora não sei!
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #8  
Antigo 21-08-2013, 19:54
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Muito obrigado BG2!
Primeiro enigma desvendado!

Tou a ver que vou ter de pedir um COA para saber mais... E visitar uma vez mais os arquivos do registo automóvel...
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Última edição por AlexJ : 21-08-2013 às 19:57
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  #9  
Antigo 21-08-2013, 19:57
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
Uma das coisas que é possível fazer sem qualquer problema é o registo de todos os proprietários do carro.

Vai-se à conservatória do registo automóvel e pede-se.

O processo pode ter um tratamento diferenciado, de acordo com a idade do carro.

No caso concreto é provável que os últimos proprietários já estejam em base de dados, mas os mais antigos não.

Então aguarda-se cerca de um mês, e fornecem-lhe cópias das todas as declarações de compra e vanda antigas.

Não sei se ajudei... Ah! não era muito caro, agora não sei!
A resposta que dei ao bg2 foi quase em simultâneo com a sua... Sim, efectivamente já fiz isso com o meu T e tenho a informação toda.
Não pedi ainda o COA mas um dia destes vou fazê-lo.
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  #10  
Antigo 22-08-2013, 15:40
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Já recebi entretanto mais informação sobre esta biatura:
cor original 9602 -silvermetallic
interior - leatherette black
dealer Guerin,Lisboa
invoice Feb.'68
options sliding roof
colored windows
outside thermometer
safety belts
rear embellisher
Halogen-headlamps
Blaupunkt Frankfurt with speaker and electric antenna
airconditioner
headrest left and right


Termómetro exterior??? É a primeira vez que ouço falar... Muito interessante mas na condição em que o carro se encontra, muito difícil de restaurar na condição original...
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