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19-03-2013, 14:18
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Moderator
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 2.298
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Há dias/momentos para tudo.. não era difícil colocar qualquer um destes carros num desses momentos.. mas mesmo podendo.. não faz sentido ter 2 ou 3 carros do mesmo segmento.. neste caso concreto não pensava 2 vezes e era o Panamera (Turbo.. para mim só esta motorização faz sentido neste carro devido ao peso do conjunto); Dinámicamente o carro Alemão foi o único que me satizfez até hoje.. (e mesmo assim, nem sempre..) comportamento, eficácia, segurança (é sempre relativa) superior.. podemos usar sem poupar que o material aguenta os tratos (os bons e os maus..). No caso da Aston Martin.. esta marca por si só é um segmento.. no entanto não era o Rapide que escolhia.
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Já vi tudo, não te consegues libertar da racionalidade
A titulo de aperitivo, aqui fica um apontamento de um filme fabuloso, em que um Quattroporte tem bastante protagonismo.
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19-03-2013, 22:34
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Jul 2010
Local: Toronto
Mensagens: 1.794
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Aston Martin.. esta marca por si só é um segmento..
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Esta frase
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Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
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19-03-2013, 23:19
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Apr 2012
Local: Oeiras
Mensagens: 509
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Já vi tudo, não te consegues libertar da racionalidade
A titulo de aperitivo, aqui fica um apontamento de um filme fabuloso, em que um Quattroporte tem bastante protagonismo.
http://www.youtube.com/watch?v=QMHUOLqncMo
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Boas
Apraz-me bastante saber que este fórum também comporta simpatizantes da marca do tridente, cujos automóveis, como é o caso deste e do 4200 GT/CC/Gransport, teimam em me criar insónias crónicas, como nenhum outro (excepto a nossa marca).......
Eu fiquei totalmente siderado quando vi essa cena de Abertura do Filme Francês Intouchables "Amigos Improváveis", até fiz rewind na íris só para apreciar a saída fulgurante da fila de trânsito e da fuga aos "monos".....
Finalmente uma filmagem de condução desportiva a sério deste o Clássico C'était un Rendezvous.....
O Maserati Quattroporte Sport GTS é uma "Máquina do Demo"....agora a sério, é um automóvel apaixonante, desde o som do motor até ao "exquisite" design.....e apesar de ter menos cilindrada e ser menos potente que a concorrência do Segmento, não se deixa enxovalhar por qualquer um e mesmo esse precisa de estar de "bicos de pés".....
Cumprimentos
Última edição por Cavalheiro : 19-03-2013 às 23:22
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20-03-2013, 0:00
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Moderator
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Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
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Um filme delicioso, um carro igual...!!!
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Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
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20-03-2013, 12:03
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Já vi tudo, não te consegues libertar da racionalidade
A titulo de aperitivo, aqui fica um apontamento de um filme fabuloso, em que um Quattroporte tem bastante protagonismo.
http://www.youtube.com/watch?v=QMHUOLqncMo
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Para mim o quattroporte ainda é a referência no design, identidade da marca, e desportividade!
Quanto ao vídeo, cá para mim o som é dobrado...
Para o arqfod afinar a orelha...
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=4T-0N31AxiQ&feature
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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20-03-2013, 13:03
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Apr 2012
Local: Oeiras
Mensagens: 509
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
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Diácono daquilo que conheço do Quattroporte existem 3 versões:
- o Quattroporte 4.2;
o Quattroporte 4.7 S;
o Quattroporte 4.7 Sport GTS (inclui escape Desportivo).
O som de escape pode ter sido trabalho em pós-produção, mas ainda assim, acho que esse video do youtube não lhe faz justiça,
visto que é do Quattroporte 4.2 ou do S.....
Comprovativo:
Cumprimentos
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20-03-2013, 14:06
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
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Obrigado Cavalheiro!
É um carro que sempre me fascinou, e que fiz uma curta viagem bem condizido pelo arqfod!
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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20-03-2013, 15:06
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Moderator
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 2.298
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Obrigado Cavalheiro!
É um carro que sempre me fascinou, e que fiz uma curta viagem bem condizido pelo arqfod!
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É um carro completamente anacrónico.
Uma berlina, no fundo o formato mais conservador e discreto de automóvel, consegue um charme e uma presença inigualável.
Numa época cada vez mais movida a diesel e a turbos e com grandes preocupações de economia, O quattroporte faz "a coisa" com um fantástico motor atmosférico com consumos perfeitamente obscenos.
Depois mantendo toda a aparência e compustura de um grande familiar ou executivo de representação, consegue simultâneamente ser um desportivo de respeito.
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20-03-2013, 15:12
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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osconsumos são normalissimos
tão normais como os dos mercedes AMG, bmw V12 ou bentley
não são é comuns na europa lol
a unica coisa anacrónica no carro é mesmo a caixa(nas primeiras versões)
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20-03-2013, 15:27
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Numa época cada vez mais movida a diesel e a turbos e com grandes preocupações de economia, O quattroporte faz "a coisa" com um fantástico motor atmosférico com consumos perfeitamente obscenos.
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Ao ser aparentado da Ferrari, deixa pouca margem de manobra... É que na Ferrari ninguém pensa muito nisso...
Mas será que as últimas versão não melhorarão...
Por outro lado, que dizer de um simples Cayenne V6 da primeira geração, atendendo a que não é um desportivo, i o mmotor ser um simples 3.2...
Talvez o arqfod queira falar sobre isso...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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