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  #11  
Antigo 18-10-2011, 21:05
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Padrão Sem dúvida, fantástico piloto!

Nesta época, ser piloto de proa implicava ser tanto dotado como abonado.

Bernd Rosemeyer foi muito dotado, todavia pouco abonado...

Fica a memória e as imagens!

Obrigado ao ACE e ao Zico pelas fotos e video
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  #12  
Antigo 19-10-2011, 10:05
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Sem palavras sobre os documentos publicados.

Arrumem em sítio que se possa consultar...

Já agora, que é foi feito do filho de Rosemeyer!?
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  #13  
Antigo 19-10-2011, 11:04
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem

Já agora, que é foi feito do filho de Rosemeyer!?
É ortopedista em Munique.

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  #14  
Antigo 19-10-2011, 12:04
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Bernd Rosemeyer vai morrer a 28 de Janeiro de 1938, ao volante do Auto Union a mais de 400 km/h, durante a tentativa de recorde de velocidade em terra (levada a cabo na Autobahn entre Frankfurt e Darmstadt). Foi traído pelo vento. Crédito ao Museu prototyp.


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  #15  
Antigo 19-10-2011, 12:06
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Uma curiosidade: a família mandou fazer um relicário com pedacinhos da carroceria do carro.


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  #16  
Antigo 19-10-2011, 15:53
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Obrigado Zico.

Quando se é um piloto, morrer a bater um record, acho completamente estúpido...

Até porque nem é preciso ser grande piloto...
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  #17  
Antigo 19-10-2011, 16:05
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Dois compadres.


Sim, Nuvolari foi, para além de grande amigo dos Rosemeyer, o padrinho do Bernd júnior.

O que não deixa de ser curioso pois era flagrante a dificuldade em encontrar uma linguagem comum. Bernd apenas falava alemão e Tazio usava uma cacofonia que misturava o italiano e o francês com o alemão que ia aprendendo.
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  #18  
Antigo 19-10-2011, 17:59
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A Última victória:




e, para o diácono visitar numa das próximas viagens:



(quantos dos actuais pilotos serão merecedores de tamanho epitáfio?)
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  #19  
Antigo 19-10-2011, 18:05
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Onde é que isso estará em Donington?

Não deve estar num sítio de muita passagem...
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  #20  
Antigo 19-10-2011, 21:31
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E esta? Em 1932, durante a corrida de motos Hohenstein-Bergrennen (modalidade que Rosemeyer também praticou), perdeu um dente durante a corrida, mas ainda assim ficou em segundo lugar. Para celebrar, mandou incrustar o dente no próprio troféu de prata.


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