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24-09-2014, 22:05
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Aug 2014
Mensagens: 78
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911 targa SC
Pessoal, com tanta leitura que já fiz, estou a ficar confuso em relação ao Porsche que dá nome a este post - 911 targa SC.
Afinal, é uma boa máquina, ou ainda trás os problemas dos seus antecedentes por causa do motor 2.7? Sei que o modelo turbo já levou o motor 3.0 "problem free".
O que é que pode fazer deste Porsche uma melhor aquisição quando comparado com um 964?
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24-09-2014, 22:57
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 10.562
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Para mim não é melhor aquisição do que um 964, porque eu valorizo a praticabilidade e um look mais actual. O 964 é o primeiro 911 mais ou menos moderno, o que facilita a sua utilização diária. Em todo o caso eu passava um Targa. Acho bem mais interessante um 911 Coupe.
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25-09-2014, 8:48
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 6.627
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Todos os SC são com motor 3.0.
Sobre o resto... disse o Zico
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"Porsche is my drug of choice - Magnus Walker"
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25-09-2014, 13:37
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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Depende da forma como se vê a aquisição de um Porsche...
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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25-09-2014, 13:55
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 10.562
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por AlexJ
Depende da forma como se vê a aquisição de um Porsche...
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Exatamente. Por isso é que eu no comentário que fiz, comecei-o por "Para mim..."
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25-09-2014, 17:14
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Aug 2014
Mensagens: 78
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Eu também prefiro os coupé mas como não conheço bem os SC, um targa SC poderia ser preferivel por algum motivo que eu desconhecesse
Toda a gente tem a sua opinião e é isso que faz do forum um bom local para trocar ideias. Só assim é que se cresce
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25-09-2014, 17:39
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Sep 2010
Local: Torres Vedras
Mensagens: 1.703
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Eu julgo que existem clivagens nos 911 bastante pronunciadas; 1973 é disso um bom exemplo, mas anteriormente já tinha existido a passagem dos SWB para os LWB...
Ainda na mesma linha de pensamento o TYP 911 acabou no 3,2 e no 3,3 (930), depois vem o 964, 993, (fim dos air cooled), 996,7 e 1.
Portanto numa linha de pensamento purista a escolha de um SC pode ter tudo a ver ou nem por isso.
Seguindo a linha de pensamento do Zico, qualquer 996 é preferível e até mais barato que qualquer uma das outras opções...
Eu não trocava o meu por nenhum dos mais modernos (excepção feita ao 3,2 com a caixa mais moderna ou ao 930, um dos meus sonhos, aliás qualquer turbo faz parte dos meus sonhos).
Tem tudo a ver com aquilo que se pretende e aquilo que se procura; ás vezes vale mais esperar que fazer um negócio à pressa.
Beijos e abraços!
AC
__________________
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25-09-2014, 19:53
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Feb 2011
Local: minho, portugal
Mensagens: 547
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Cavalheiro
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25-09-2014, 21:10
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
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Fantástico !! (Apesar dos dourados)
Falta o preço para se poder fazer um comentário mais objectivo...
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A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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