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  #21  
Antigo 21-11-2008, 18:00
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Padrão Re: Finalmente - Cayenne com motor diesel

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Tópico Aberto originalmente por Famous Cock
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Tópico Aberto originalmente por joTTaeme
"É. É um carrito porreiro, pá. E ainda dá para deduzir o IVA e tudo..."
Essa é uma para realidade Portugal, imagino a quantidade de Cayennes Diesel vendidos para empresas...até eu começo a pensar nos € que poupava com o retorno do IVA mais a dedução no IRC se comprar pela empresa...mas depois chego à parte dos 240cv e fico desiludido!!!

"...Less is More..."
Os ligriros de passageiros no consumidor final não deduzem IVA.
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #22  
Antigo 21-11-2008, 18:10
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Padrão Re: Finalmente - Cayenne com motor diesel

Bem, eu acho que vocês ainda não perceberam...

Isto é só o começo...

Este é o CAYENNE D

Depois virá o Cyenne S D

Depois o Cayenne S Turbo D

E por último o Cayenne Turbo S D
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  #23  
Antigo 21-11-2008, 18:13
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Padrão Re: Finalmente - Cayenne com motor diesel

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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís

Os ligriros de passageiros no consumidor final não deduzem IVA.

Ainda não, mas uma versãozinha com separador e sem bancos atráz, vinha a calhar...
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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  #24  
Antigo 21-11-2008, 18:23
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Padrão Re: Finalmente - Cayenne com motor diesel

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís

Os ligriros de passageiros no consumidor final não deduzem IVA.

Ainda não, mas uma versãozinha com separador e sem bancos atráz, vinha a calhar...
Bem eu acho... estou sem palavras... só me ocorrem os símbolos do capitão Hadock... não há smiles para me exprimir... ser preso... voltares para onde te conheci...
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  #25  
Antigo 21-11-2008, 18:59
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís

Os ligriros de passageiros no consumidor final não deduzem IVA.
Correcto. Mas o gasóleo sim (50%) E então, se pusermos o empilhador lá da fábrica (o camião das entregas, a retroescavadora, os geradores... - a engenharia financeira criativa dos tugas não tem limites) a "gastar" mais um bocadinho ui, ui. Que pinta! Mais uns trocos.

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace
Ainda não, mas uma versãozinha com separador e sem bancos atráz, vinha a calhar...
Isso é que era

E uma versão "Pick-up", que dá na mesma para ter 5 lugares e ainda ter algum "encaixe" fiscal, hã?

Vejam só este plotótipo digno de uma cliação da leputada casa de SIUTGATT
[attachment=0:23glrz1t]porsche-cayenne-pickup-concept.jpg[/attachment:23glrz1t]

Até já!
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Flat six. Full throttle.
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  #26  
Antigo 21-11-2008, 19:14
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[attachment=0:e5ut5srw]pu.jpg[/attachment:e5ut5srw]

Com apenas 3 lugares o encaixe fiscal é maior...
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg porsche-cayenne-pickup-concept.jpg (24,1 KB, 100 visitas)
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  #27  
Antigo 21-11-2008, 19:28
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E a biodiesel o reembolso do IVA é 100%, agora é que vai ser assapar a 0,80€ o litro
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nineeleven_turbo


You are the result of 4 billion years of evolutionary success,.......FUCKING ACT LIKE IT.
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  #28  
Antigo 21-11-2008, 19:44
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Estes romanos enlouqueceram...
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  #29  
Antigo 21-11-2008, 20:37
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Bem, eu acho que vocês ainda não perceberam...

Isto é só o começo...

Este é o CAYENNE D

Depois virá o Cyenne S D

Depois o Cayenne S Turbo D

E por último o Cayenne Turbo S D
Ou seja:

CAYENNE D = Mais um Porsche com Motor de VW comum.

Cyenne S D = igual mas com tuning de centralina

Cayenne S Turbo D = só se for Bi-turbo, pois Turbo já são todos looooool (e mesmo assim o BM biturbo já fez a proeza)

Cayenne Turbo S D = igual mas com mais dois porta-copos e pinças de travões pintadas em "Fuscia"... :P :P :P
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"If You analyze the Function of an object,
it's Form often becomes obvious"


Ferdinand Alexander Porsche
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  #30  
Antigo 21-11-2008, 20:41
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Pure911
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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Bem, eu acho que vocês ainda não perceberam...

Isto é só o começo...

Este é o CAYENNE D

Depois virá o Cyenne S D

Depois o Cayenne S Turbo D

E por último o Cayenne Turbo S D
Ou seja:

CAYENNE D = Mais um Porsche com Motor de VW comum.

Cyenne S D = igual mas com tuning de centralina

Cayenne S Turbo D = só se for Bi-turbo, pois Turbo já são todos looooool (e mesmo assim o BM biturbo já fez a proeza)

Cayenne Turbo S D = igual mas com mais dois porta-copos e pinças de travões pintadas em "Fuscia"... :P :P :P
Ora aí está uma cor que eu sempre achei que só as mulheres sabiam o que era
__________________
nineeleven_turbo


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