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  #21  
Antigo 11-10-2009, 21:38
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Assim é que é falar Racer!! Venha ele!!! Boa sorte nisso.
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  #22  
Antigo 11-10-2009, 21:44
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Citação:
Tópico Aberto originalmente por pranxas
Assim é que é falar Racer!! Venha ele!!! Boa sorte nisso.
Calma que o dono não vou ser eu, apenas ajudei á possivel decisão
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  #23  
Antigo 11-10-2009, 22:13
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Estes tópicos do Zico têm sobre mim um efeito, que fazem com que o simples agradecer o facto dele os fazer ou fazer-lhe um elogio, me pareça curto.

A sério, sinto-me um privilegiado por conhecer alguém que vive tão intensamente a sua paixão pela porsche e que tem a capacidade de o partilhar desta forma, construindo magníficos tópicos como este.

Obrigado por tudo Zico, és verdadeiramente uma pessoa especial.
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  #24  
Antigo 11-10-2009, 23:06
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Estes tópicos do Zico têm sobre mim um efeito, que fazem com que o simples agradecer o facto dele os fazer ou fazer-lhe um elogio, me pareça curto.

A sério, sinto-me um privilegiado por conhecer alguém que vive tão intensamente a sua paixão pela porsche e que tem a capacidade de o partilhar desta forma, construindo magníficos tópicos como este.

Obrigado por tudo Zico, és verdadeiramente uma pessoa especial.
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  #25  
Antigo 11-10-2009, 23:40
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Estes tópicos do Zico têm sobre mim um efeito, que fazem com que o simples agradecer o facto dele os fazer ou fazer-lhe um elogio, me pareça curto.

A sério, sinto-me um privilegiado por conhecer alguém que vive tão intensamente a sua paixão pela porsche e que tem a capacidade de o partilhar desta forma, construindo magníficos tópicos como este.

Obrigado por tudo Zico, és verdadeiramente uma pessoa especial.

Que bonitas palavras.
Fico muito lisonjeado. Muito obrigado, a ti e a todos.
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  #26  
Antigo 11-10-2009, 23:41
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Racer

Calma que o dono não vou ser eu, apenas ajudei á possivel decisão
É o C4 da Jorcar?
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  #27  
Antigo 12-10-2009, 0:00
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
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Tópico Aberto originalmente por Racer

Calma que o dono não vou ser eu, apenas ajudei á possivel decisão
É o C4 da Jorcar?
Não, é um C4 Branco que está la na "minha" garagem e que um amigo aqui do forum adorou
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  #28  
Antigo 12-10-2009, 10:34
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
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Calma que o dono não vou ser eu, apenas ajudei á possivel decisão
É o C4 da Jorcar?
Esse já eu esmiucei para o Tex.
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  #29  
Antigo 12-10-2009, 10:51
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Há um "OUTRO" 964 que eu adoro que o Zico não referiu. Talvez por não ser tão "radical".

É o 964 Jubilee, que foi lançado aquando da comemoração do 30º aniversário. Claro está para quem me conhece e sabe que eu tenho um fraquinho pelos 911 wide body. Neste caso digo wide body e não Turbo look, uma vez que esta versão não tem o aileron enorme na traseira. O que lhe confere uma elegancia exuberante.

Como em todas as versões comemorativas de aniversário somente foram fabricados 911 exemplares, o que torna este carro bastante caro, para as especificações que tem, ou seja, um 964 normal e corrente, mas musculado.

Aqui tem um link com a informação deste modelo:

http://home.kivu.nl/cms/?Welcome


Technical data
Engine:
Cylinders: 6 air-cooled
Engine-Typ: M64/01
Capacity: 3600 ccm
Bore and Stroke: 100x76,4
Compression: 1:11,3
Max. Power: 250 bph/184 KW at 6100 rpm
Max. rpm: 6720
Max. torque: 31,0 Nm (31,6 kpm) at 4800 rpm

Transmission:
DMF - Double mass flywheel
Hydraulik Clutch
Five-Gear Manual Transmission:

Transmission rate:
1. gear: 3,500
2. gear: 2,118
3. gear: 1,444
4. gear: 1,086
5. gear: 0,868
Final drive ratio: 3,444

Chassis Suspension and Brakes:
Brakes: Dual-circuit hydraulic brake System, ABS, Servo assisted
Wheels (front) : 7Jx17 205/50 ZR 17 ET 55
Wheels (rear) : 9Jx17 255/40 ZR 17 ET 55

Dimensions:
LxBxH in mm: 4250x1775x1310
Wheelbase in mm: 2272
Track front/rear in mm 1434/1493
Turning circle in m 11,5
Unladen weight in Kg:1470 (Depending on Equipment up to 1500 KG)

Performance:
Max. speed: 255 km/h.
Acceleration: 0 - 62 mls in 5,7 s





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  #30  
Antigo 12-10-2009, 11:00
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Desmo Desmo está offline
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Padrão Re: OS OUTROS 964

Bem lembrado 9eleven.

Tenho a certeza que o Zico não se esqueceu dele. Apenas não o elegeu como um dos hardcore. Mas é sem dúvida um dos outros 964 e na minha opinião talvez aquele que devia ter sido produzido pelo menos em versão S.
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