993 RS e a revisão dos 60 000

[José Aguiar]

Caros amigos,

Levei o meu carro ao Centro Porsche Porto para a revisão dos 60 000.

Além da intervençao normal, o carro levou calços atrás e à frente.

A surpresa foi quando me disseram que a "cabelagem" do motor teria de ser substituida devido a defeito de fabrico.

Disseram-me que "o carro corria até risco de incendio" ....

Mais surpreso fiquei quando me disseram que nao ia ter qq encargo adicional., Afinal o carro já tem 12 anos...

Só por isto, valeu a pena levar à "Porsche", mas confesso que fui lá acima de tudo por causa do "carimbo" (é mais forte do que eu)

[MRS]

Meu Caro

Estas acções que pôem em causa a segurança e que estão ligadas à Product Liability são geralmente tratadas deste modo.
Só as más marcas que também as há, é que procedem de outra maneira.
Logo não há que estranhar.
MRS

[zico]

Tópico Aberto originalmente por MRS

Logo não há que estranhar.
MRS

...até porque só existem mais 2 ou 3 RS em Portugal. Se ardesse era uma chatice.

[José Aguiar]

Tópico Aberto originalmente por MRS

Meu Caro

Estas acções que pôem em causa a segurança e que estão ligadas à Product Liability são geralmente tratadas deste modo.
Só as más marcas que também as há, é que procedem de outra maneira.
Logo não há que estranhar.
MRS

Acontece, que o carro fez anteriormente 2 revisoes, a dos 20 000 e 40 000 ambas em concessionários Porsche na Alemanha e nada foi feito.

Será que é um problema diagnosticado recentemente????? Não creio.

[MRS]

Pode ser ou não.As Recall campaign nem sempre são feitas ao mesmo tempo em todos os mercados,mas as marcas bem organizadas tem em permanência uma lista de operações por fazer que os concessionários tem a obrigação de consultar quando uma unidade daquele modelo aparece na oficina.
Direi que estamos em presença de um bom Chefe de Oficina e de um bom Recepcionista.
Ambos com boa memória e bom acesso ás informações de fábrica.
MRS

[Racer]

Muitas vezes dentro da garantia e por coisas bem menores ( ler menos onerosas ) inventam tudo e mais alguma coisa para não o fazerem....

IMPRESSIONANTE a postura da concessão

[Paulo Bandeira]

Efectivamente já tinha ouvido falar de problemas risco de incêndio nos 993 devido à deterioração do isolamento da cabelagem eléctrica. Os modelos afectados são os de 1995 e 1996. Quando comprei o meu, foi-me garantido que a cabelagem já tinha sido substituída, de acordo com as recomendações da marca. A título de curiosidade, aqui vai uma página em PDF que encontrei na NET. Esta é referente aos carros vendidos nos EUA e Canadá, mas não deve haver grande diferença para os europeus.

http://members.rennlist.com/pcaracin...arness_TSB.pdf

[Bestkiller]

O meu é de 1995...

Qualquer dia pega fogo

[Paulo Bandeira]

Tópico Aberto originalmente por Bestkiller

O meu é de 1995...

Qualquer dia pega fogo

Bruno, talvez não fosse má ideia verificar a cabelagem e eventualmente substituí-la se ainda não o foi. Acho que a Porsche assumiu esse problema e não cobrava pela reparação. Até lá, um extintor no carro para o que der e vier.

[Bestkiller]

Pensei nisso de imediato... tenho por acaso extintor sempre no carro desde que comecei a correr com ele... mas um dia destes vou buscá-lo onde o tenho e vou verificar essa questão, não vá um dia ser tarde de mais...