968 Edição Especial ? - Página 2

MaMourão · #11 15-04-2009, 9:05

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Tópico Aberto originalmente por zico

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Tópico Aberto originalmente por MaMourão

Quanto ao aileron traseiro, são 400 euros aqui: http://www.gt-racing.com/pdfs/GTR968.pdf

O facto de o aileron estar à venda pela gt-racing não tem nada a ver com o facto de ser tuning. Aliás, até é precisamente o contrário, já que a gt-racing apenas reproduz peças que foram desenhadas e criadas por outros.

É evidente que não, mas o facto de a gt-racing ter um aileron igual á venda, quer dizer que qualquer um pode meter aquilo no carro e dizer que tem uma versão exclusiva, para mim o vendedor deste carro está a tentar vender um carro "maior" do que na realidade ele é. Acontece com frequência anunciarem um carro que na realidade não é, por exemplo: 968 anunciado como 968CS; 944 Turbo anunciado como 944 Turbo S.

Quanto aos Tuning's, é uma questão de ponto de vista, não sei qual é a definição correcta de tuning, mas para mim, qualquer alteração num carro ao que estava de origem é o primeiro passo para o tuning.

zico · #12 15-04-2009, 9:46

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Tópico Aberto originalmente por MaMourão

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...é assim que se enfiam os barretes...e se perdem os diamantes...

MaMourão · #13 15-04-2009, 10:28

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Tópico Aberto originalmente por zico

...é assim que se enfiam os barretes...e se perdem os diamantes...

???

Proenca · #14 15-04-2009, 11:37

Eu estou com o Zico...

O meu primeiro Porsche teve para ser um 968... sei alguma coisa deles e tenho alguns livros... e nunca vi mencionado tal carro nem tal opcional.

Ha uns spoilers mas nunca tinha visto nada como esse.

Quanto ao vendedor dizer que o carro faz 300 km/h , eu nao quero chamar mentiroso a ninguem mas ..

custa-me muito em acreditar...

o 968 normal tinha 240 cvs , 1370 kgs de peso e fazia 240km/h

o turbo, versao sim especial, fazia 285 km e tinha 1310kgs

o turbo S, versao MUITO rara ( so foram feitos 15 ), fazia 313 km/h mas tinha 1245 ( ou alguns 1200 ), muito "despido"... e tinha dois KKK enormesss.. e um lag brutal. e tinha "so" 327 cvs... ora umc arro com mais 27cvs q este, menos 200 ou 250 kgs e faz 313... nao esotu a ver como este fara os anunciados 300

ora bem, se este carro e' de origem, nao estou a ver como fara 300 km/h. mesmo que tenha 300 cvs, nao faz 300km/h. alem disso, esta bem recheado de extras : estofos electricos e em pele, tecto de abrir, caixa automatica... enfim...

Se ha uma coisa que tenho comichao eh vendedores da banha da cobra.

Outra coisa que me faz comichao e' o carro ter matricula inglesa e ter volante 'a esquerda.

Eu ca para mim o carro foi vendido para o Dubai sim sra e depois metido um aleroin aftermarket. E umas quantas coisas metidas no motor aqui e ali que tudo junto, somando o que diz os papelinhos, dao supostamente 300 cvs e logo vai dar segundo ele 300 km/h..

Enfim...

Tendo o carro matricula inglesa e se alguem estiver interessado em comprar o carro, eu posso perguntar ah minha malta em inglaterra coisas sobre o carro.. se for realmente uma edicao especial, descobre-se rapidamente.. se alguem quiser saber mais informacoes do carro com vista a comprar, digam/me que eu tento saber mais algo.

E por ultimo, TODAS as matriculas inglesas , a primeira letra e' referente ao ano de registo : muito estranho quando o carro e' supostamente de maio de 93 onde a letra J foi usada entre julho 91 a julho de 92...

So se passa para a letra seguinte depois de se esgotar TODAS as combinacoes...

Quando se acabou o alfabeto ( em 2001 ), os carros passarem a ter os primeiros carracteres 5 e depois o ano, logo 52 = 2002, 53 = 2003, 54 = 2004, etc.

Abracos.

ps : ja meti perguntas na 911uk e na Porsche Club a ver se alguem conhece o carro... agora estou curioso

zico · #15 15-04-2009, 14:36

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Tópico Aberto originalmente por MaMourão

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Tópico Aberto originalmente por zico

...é assim que se enfiam os barretes...e se perdem os diamantes...

???

[justify:378nbjn1]Quero com isto dizer que uma postura defensiva de dizer que o carro não vale nada sem ter a certeza, levam-nos certamente a evitar não cair em contos do vigário, mas também impedem-nos de ter a oportunidade de, eventualmente, fazer um negócio fantástico.

PS: não estou a criticar a tua postura Marco, só estou a fazer uma observação. Isso é uma qualidade e um defeito ao mesmo tempo.[/justify:378nbjn1]

zico · #16 15-04-2009, 14:38

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Tópico Aberto originalmente por Proenca

ps : ja meti perguntas na 911uk e na Porsche Club a ver se alguem conhece o carro... agora estou curioso

Boa Proença!

Diácono Luís · #17 15-04-2009, 14:44

Para mim pode ser uma coisa do tipo.

O carro foi feito de facto para um cliente no Dubai, que por alguma razão, não o levantou e o carro foi vendido em saldo "a algum contacto intimo"

Uma vez estava em Leipzig e andava lá a passear co turistas um GT3 com volante à direita.

Algo que correu mal com a encomenda...

Se foram agora ao site de venda de usados Porsche, vão ver que na Fábrica há à venda muito em conta Cayennes com especificações USA.

Ainda há tempos estave um Boxster S com motes de equipamento, e quando perguntei - era com especificações USA...

Pode tratar-se de um carro desses.

Ele diz que tem a história do carro, e documentação toda. Se o carro estivesse em Beja, como diz o anúncio eu já o tinha ido ver. Só que está no Algarve...