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  #51  
Antigo 21-06-2016, 19:59
Menoporsche Menoporsche está offline
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Para quem tem interesse, o texto original do Tribunal:

http://curia.europa.eu/juris/documen...t=1&cid=670374
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  #52  
Antigo 21-06-2016, 20:57
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Carlos Matos Carlos Matos está offline
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Atente-se no ponto 8 - Procedimento pré contencioso - resposta da Républica Portuguesa .
Menciona a possibilidade de avaliação do veículo . Ou seja o " método alternativo " .
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  #53  
Antigo 07-12-2016, 21:28
Jordan Jordan está offline
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Lembrei-me hoje de ir ver se o ISV em 2017 para usados com mais de 5 anos vai ou não ser mais barato... claro que não!

Fiz uma simulação para um carro com 3600 c.c. a gasolina com Co2 de 280. (Por exemplo um 964 ou 993).

No cenário actual o custo fica em cerca de 15.840€.

http://www.autodoc.pt/simuladorisv.html

Com a "benesse" do desconto até 80% para 2017 para carros com mais de 8 anos o preço "desce" para cerca de 24.056€...

http://www.autodoc.pt/simuladorisv.html?ano=2017

A simulação para 2017 é com base na legislação que ainda não entrou em vigor, e só tem desconto na cilindrada. A única forma de o ISV para os carros com mais de 5 anos descer efectivamente é fazerem também desconto na componente ambiental.

Última edição por Jordan : 07-12-2016 às 22:11
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  #54  
Antigo 26-12-2016, 20:01
Jordan Jordan está offline
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Data de Entrada: Dec 2015
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Parece que se confirma o que escrevi no post anterior, a "redução" do IA para carros com mais de 5 anos não é favorável a carros com elevado co2.

http://impostosobreveiculos.info/ini...sados-em-2017/
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