[justify:nc0vniu1]Eu tive já oportunidade de exprimir as minhas razões pela qual me inclino mais para o 964 do que para o 993 (posso voltar a esgrimi-las noutro tópico). No entanto, sempre tive um nó muito grande no estômago, porque havia um motivo muito forte que sempre me fez desejar ter um 993. Era basicamente a grande razão porque o desejava: a possibilidade de lhe instalar um sistema de escape Supercup. Durante anos sonhei com ele. Durante anos falei com amigos que o tinham instalado e me relatavam maravilhados o som que ele produzia. O sistema de exaustão é o que é, porque é uma recriação do que foi instalado pela Porsche Motorsport no 3.8 que correu de fábrica na Supercup.
Hoje, pela primeira vez, tive oportunidade de ter nas minhas mãos um sistema destes ainda virgem, por instalar. É lindo! É um autêntico instrumento musical. É uma tuba ou uma corneta. Só a ponteira é do comprimento do meu braço. Não estranha, por isso, que venha com instalação de "rolhas" silenciadoras. Aquilo grita...e bem. Não me importava nada de ter uns no móvel da sala só para poder olhar para eles. Recomendo vivamente aos sortudos possuidores dos 993.
[justify:2hsb1f2p]Prontos! neste momento o RS do Zé é o Porsche de estrada que tem o barulho mais bonito de Portugal. Não estou a exagerar. Já ouvi milhares de Porsches e sei do que falo. Já me ajoelhei no chão à sua frente . Claro que para atingir esta dimensão, levou mais qualquer coisinha para além das Supercup. O filme do Youtube não revela nem de longe nem de perto o seu POWER. Mas vocês vão ouvi-lo ao vivo....ai se vão ...Parabéns Zé![/justify:2hsb1f2p]
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993 Fabspeed Supercup
. Claro que para atingir esta dimensão, levou mais qualquer coisinha para além das Supercup. O filme do Youtube não revela nem de longe nem de perto o seu POWER. Mas vocês vão ouvi-lo ao vivo....ai se vão 
METE MUITO, MAS MUITO RESPEITINHO!!! 
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