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  #41  
Antigo 13-02-2009, 20:58
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Data de Entrada: Sep 2008
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Padrão Re: O meu "futuro" 911 :-)

Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Está caro, na minha opinião.
Citação:
Tópico Aberto originalmente por 901
No anúncio diz que o 1º registo é Julho de 1964... como pode ser ?
Não pode....

Mas se pudesse justificava o preço
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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  #42  
Antigo 27-06-2009, 2:28
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Data de Entrada: Jan 2009
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Padrão Re: O meu "futuro" 911 :-)

Alguém me sabe dizer quanto pagaria de imposto para importar este lindo 911?

Gracias

está por 29,750 EUR na Alemanha se não me engano...







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João Alves | Classic Car Broker @ www.earlytype.com | Instagram @early_type
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  #43  
Antigo 25-11-2009, 1:25
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Este está à venda cá em Portugal, é de '65 mas está todo adulterado...

O vendedor pede 20000eur mas para o voltar a por de origem

há pessoal mesmo com falta de bom gosto







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  #44  
Antigo 25-11-2009, 8:46
Avatar de Pedro928
Pedro928 Pedro928 está offline
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Nem sequer dá para o pôr de origem! É um chassis comprido! (Ou será só um xanato hibrído?! Pior ainda...)

Ou seja, não foi a transformação de um curto num "impact bumper", se é que me fiz entender...

O "alemão", uma vez que é anterior a 69, paga muito pouco de imposto para o matricular por cá.
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  #45  
Antigo 17-01-2010, 17:04
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É uma pena o que fizeram a este carro...
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  #46  
Antigo 16-04-2010, 23:22
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@Pedro, Obrigado

Hoje fui à inspecção (IPO) e quando lá cheguei estava um 911SC Bordeaux muito estranho... estava bastante completo mas parecia ter alguns pormenores que não batiam certo com os anos '70. Cheguei-me ao pé do Sr que me disse que o carro não era dele e que estava à venda mas que o ano era de Janeiro de 66!!

Comecei a vascular lá por dentro e realmente começaram a aparecer os detalhes... volante ainda de madeira mas disfarçado com tinta preta, a mesma coisa no tablier, os bancos ainda tinham as "dobradiças" cromadas, no motor ainda tinha o filtro de ar do 901... e fiquei na duvida, será mais um 912 transformado em SC com motor do 911? se sim não me interessava para nada, mas quando olho para o numero de chassis #3038xx nem queria acreditar era mesmo um early 911 dos que eu gosto matching numbers e tudo.

Obviamente deixei logo o meu nº e agora fico à espera do telefonema, pode ser que seja desta vez, apesar de estar bastante alterado não é muito complicado de repor a originalidade visto que está lá tudo mas "disfarçado". Vamos ver o que amanhã trás...

Ah e passou com ausencia de deficiencias, que já é um optimo sinal

Já agora olhem o que chegou dos States para prenda de aniversário do Je

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João Alves | Classic Car Broker @ www.earlytype.com | Instagram @early_type
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  #47  
Antigo 17-04-2010, 13:51
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Bonita prenda!
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  #48  
Antigo 23-04-2010, 21:55
Avatar de Ludwig
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Boa noite a todos. Espero que já haja 911. De qualquer forma, nada de confianças com as IPO`s. Ainda na semana passada chegou o tal menino às minhas mãos que tinha acabado de passar uma do tipo B para activar a matrícula que estava cancelada oficiosamente e para além do que tinha anotado (Alinhamento, Medidas dos pneus por não serem HR , e uma treta administrativa por responsabilidade do IMTT), o resto não era grave mas não entendo (ou entendo de outra forma) como é que um carro passa numa IPO sem estar anotado uma fuga grave (de fácil reparação) de gasolina, a escova do vidro de trás não funcionava(também já está na ordem), uma rela completamente estuporada e a afinação do motor estava que nem sei como é não estoirou com o equipamento do CO. Raters (engraçado pois claro) para dar e vender. A correia do alternador que cheirava a queimado a uma distância considerável.O escape de despedida...Sei que esteve parado algum tempo mas que confiança dar a alguns destes exames? Valem o que valem. Alguns euros por um selo verde... Por um lado ainda bem, que veio rápido para ser eu a tratar-lhe pessoalmente das mazelas.
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