Futuro Porsche Macan

[MRS]

http://europe.autonews.com/apps/pbcs...macan-a-bolder

[José Aguiar]

Esta noticia arrepiou-me. A quantidade de ladies que vejo em "Evoques" brancos diariamente.... provoca-me!

Good sense please!

[Carlos Alberto Macedo]

Tópico Aberto originalmente por José Aguiar

Esta noticia arrepiou-me. A quantidade de ladies que vejo em "Evoques" brancos diariamente.... provoca-me!

Good sense please!

é uma epidemia, teve a colaboração da vitoria beckham (não sei é em que) e todos os fashions vikings vão comprar, com ou sem possibilidades.

[arqfod]

Tópico Aberto originalmente por MRS

http://europe.autonews.com/apps/pbcs...macan-a-bolder

De criar e ser o lide, que todos desejam seguir... agora, olha para o lado e segue o mercado... Mas com verdadeiro sport... (Tá a ficar meio...maus isto..?!!)

[Ace]

Tópico Aberto originalmente por arqfod

De criar e ser o lide, que todos desejam seguir... agora, olha para o lado e segue o mercado... Mas com verdadeiro sport... (Tá a ficar meio...maus isto..?!!)

Mas vai vender como pãezinhos quentes, elevar egos, gerar receitas e, sobretudo fazer correr muita tinta...

...reparem como, um modelo que só será apresentado daqui a quase dois anos, já tem uma meia dúzia de tópicos dedicados no lehrenkrauscafe

[arqfod]

Tópico Aberto originalmente por Ace

Mas vai vender como pãezinhos quentes, elevar egos, gerar receitas e, sobretudo fazer correr muita tinta...

...reparem como, um modelo que só será apresentado daqui a quase dois anos, já tem uma meia dúzia de tópicos dedicados no lehrenkrauscafe

Não tenho dúvidas..!!! O design com a força do ADN e da História conquistada e reconquistada nas pistas e fora delas... Provoca desejos e eleva egos, tal como muito bem o dizes!

A dispersão, a colagem e a falta de reais conteúdos é que pode, aos poucos, ir desvanecendo a galinha dos ovos de ouro...

O que verdadeiramente foi descontinuado, é que os modelos verdadeiramente desportivos, afirmavam-se sempre nas provas que participavam tal como fora delas, e esse conceito e essa valia é que é a PORSCHE..!!!

Hoje os modelos nascem já sem essa perspectiva, o que necessáriamente os aproxima da normalidade (aqui o design funciona per si), tal como numa escada com patamares... Uns sobem com a validade e força da tecnologia e do design, outros banalizam-se pelo mesmo motivo...

Ora cá temos a definição de um paradoxo...!!!

[Diácono Luís]

Excelente pensamento Arqfod

[Ace]

Tópico Aberto originalmente por arqfod

O que verdadeiramente foi descontinuado, é que os modelos verdadeiramente desportivos, afirmavam-se sempre nas provas que participavam tal como fora delas, e esse conceito e essa valia é que é a PORSCHE..!!!

Mas continuam a afirmar-se, só que em moldes diferentes.

Por exemplo no "American Le Mans Series" os RS Spyder há muito que se retiraram das pistas mas, em todas as corridas, continua a haver um Porsche que anda (pelo menos esporádicamente) à frente de todos os outros.

Que a Porsche tenha substituído o dito RS Spyder por um Panamera turbo que, por um lado não é um modelo verdadeiramente desportivo e, por outro, só anda à frente porque é o "Safety-car", pode não nos cativar porém, para os tipos da contabilidade, representa uma relação custo/benefício muito vantajosa.

Claro que as economias geradas pela não participação competitiva em corridas a que (pelo menos na Europa) ninguém assiste, acabam por se reflectir em benefício do consumidor que tem acesso a uma gama de modelos diversificada, com uma qualidade de fabrico crescente e a um preço cada vez mais acessível.

Nós, os velhos do Restelo, também não temos grande motivo para nos lamentarmos pois a nossa marca de SUVs favorita ainda vai fazendo uns desportivos interessantes e, se porventura, se forem revelando menos apaixonantes que os da concorrência é por culpa dos mercados que assim o exigem.

[bg2]

Tópico Aberto originalmente por Ace

Mas continuam a afirmar-se, só que em moldes diferentes.

Por exemplo no "American Le Mans Series" os RS Spyder há muito que se retiraram das pistas mas, em todas as corridas, continua a haver um Porsche que anda (pelo menos esporádicamente) à frente de todos os outros.

Que a Porsche tenha substituído o dito RS Spyder por um Panamera turbo que, por um lado não é um modelo verdadeiramente desportivo e, por outro, só anda à frente porque é o "Safety-car", pode não nos cativar porém, para os tipos da contabilidade, representa uma relação custo/benefício muito vantajosa.

Claro que as economias geradas pela não participação competitiva em corridas a que (pelo menos na Europa) ninguém assiste, acabam por se reflectir em benefício do consumidor que tem acesso a uma gama de modelos diversificada, com uma qualidade de fabrico crescente e a um preço cada vez mais acessível.

Nós, os velhos do Restelo, também não temos grande motivo para nos lamentarmos pois a nossa marca de SUVs favorita ainda vai fazendo uns desportivos interessantes e, se porventura, se forem revelando menos apaixonantes que os da concorrência é por culpa dos mercados que assim o exigem.