 |
 |
 |
|
Ver Resultados das Votações: FERRARISTA NOVEMBRO 2010
|
|
zico
|
   
|
5 |
20,83% |
|
Porsche Passion
|
  
|
0 |
0% |
|
TEX
|
  
|
8 |
33,33% |
|
Pedro2CV
|
  
|
1 |
4,17% |
|
DRAKE
|
  
|
8 |
33,33% |
|
ACE
|
  
|
1 |
4,17% |
|
AntonioConceicao
|
|
0 |
0% |
|
Cassadoure
|
|
0 |
0% |
|
RACER
|
|
0 |
0% |
|
João Queiroz
|
|
1 |
4,17% |
25-10-2014, 14:31
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
O 996 turbo logo após a direita, esquerda parece que mete a marcha-atrás
|
Pois é, mas eu no meu Focus RS e tu num 106 xsi naquele mesmo momento, era a mesma coisa.
Reconheço que é uma observação, mas são produtos muito diferentes e nem sabemos o ritmo a que ia o 996.
__________________
Power is nothing without Control
|
25-10-2014, 18:24
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
|
|
carros de estrada por muito super-desportivos que sejam, fazem sempre esta figura em pista
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
|
26-10-2014, 18:25
|
 |
Membro RS
|
|
Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
O 996 turbo logo após a direita, esquerda parece que mete a marcha-atrás
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Drake
carros de estrada por muito super-desportivos que sejam, fazem sempre esta figura em pista
|
Realmente.. qual de vocês é que estava ao volante?
|
26-10-2014, 19:09
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Nov 2008
Local: Porto
Mensagens: 3.571
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Realmente.. qual de vocês é que estava ao volante?
|
porquê? tens duvidas?
__________________
...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
|
26-10-2014, 19:57
|
 |
Fundador
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro2cv
|
Há uma data de carros estacionados na pista não há?
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
|
27-10-2014, 0:15
|
|
Membro RS
|
|
Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Drake
porquê? tens duvidas?
|
Eu não, mas tu tens e não são poucas.. nomeadamente na performance do 991 (Carrera-S, GT3 e Turbo) em pista..
Estás desactualizado e isso não é bom para a tua profissão.
Última edição por Rambo : 27-10-2014 às 0:20
|
27-10-2014, 3:27
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 4.746
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo
Eu não, mas tu tens e não são poucas.. nomeadamente na performance do 991 (Carrera-S, GT3 e Turbo) em pista..
Estás desactualizado e isso não é bom para a tua profissão.
|
Só para ver se entendo:
Esta conversa é acerca do vídeo do LaFerrari em pista, onde praticamente dizima todos os outros que por lá andam?
E o que o Rambo está a querer dizer é que qualquer um dos 991 tem performance para se equivaler ao Ferrari? Ou que a performance de qualquer um dos 991 - enquanto carros de estrada - até nem está assim tão longe de um carro de competição/pista?
|
27-10-2014, 10:37
|
 |
Moderator
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 2.298
|
|
Eu acho que o Rambo está a dizer que nem tudo o que brilha é ouro.
|
27-10-2014, 11:20
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Eu acho que o Rambo está a dizer que nem tudo o que brilha é ouro.
|
Se assim for, convém não esquecer que tudo o que é ouro brilha. E o LaFerrari é Ouro.
Rambo não percebi bem o teu último comentário. Quer em relação aos 991 (supostamente vs LaFerrari) quer em relação ao que o Drake disse.
__________________
Power is nothing without Control
|
27-10-2014, 11:40
|
|
Membro RS
|
|
Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
|
|
O que quero dizer é que enquanto modelo de estrada o 991 faz um figurão na pista e já não é qualquer carro de corrida que passa por ele..
|
Permissões
|
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens
Código HTML está Desligado
|
|
|
Horários baseados na GMT. Agora são 6:22.
|
|
Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.
|
|
|
|
Modo Linear
