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29-09-2010, 21:23
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 6.627
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Com 275 atrás, foi necessário mexer no guarda-lamas (fender)?
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"Porsche is my drug of choice - Magnus Walker"
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30-09-2010, 13:40
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por tex
O que é que quer isto dizer e como actua?
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Aprendi com este video, este ja com alguns anos mas explica como o deferencial funciona
Parte1
#!
Com legendas
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90 Porsche 964 C2 G CLASS STOCK PCA
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It's not just the cars...It's the people!
Última edição por AntonioConceicao : 30-09-2010 às 13:50
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08-10-2010, 11:20
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Oct 2008
Local: Pelos lados da Caparica...
Mensagens: 2.454
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Boa explicação de fácil compreensão amigo Antonio
Obrigado pela partilha
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Uma filosofia de vida nem sempre se explica, sente-se.
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08-10-2010, 13:50
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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No meu caso a razao que estou a fazer o upgrade e' devido ao circuito, pois ha varias curvas que sinto o carro a derrapar a saida do apex. Mas nao gastaria o dinheiro se nao estivesse a equipar o carro.
A maneira mais facil de verificar e' rodar as rodas de traz, no 911. Se as duas rodas andam para o mesmo lado o porque o carro tem o LSD se andar para o lado oposto nao o tem.
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Bestkiller
Boa explicação de fácil compreensão amigo Antonio
Obrigado pela partilha
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08-10-2010, 13:54
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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Nao, mas isto derivado ao alinhamento novo, um spacer de 6mm e as molas serem de 700LB, como original acho que tem "rolar" o guarda-lamas um pouco, o 964 precisa de muito pneu para aguentar com os 996 3.4 e 993
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Fuchs
Com 275 atrás, foi necessário mexer no guarda-lamas (fender)?
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08-10-2010, 14:02
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por tex
Muito bem AC está cada vez melhor o C2
Quanto ao roll-bar, a barra por baixo do tablier é muito importante, apesar de não mostrar as fotos da parte de trás para ver como está cruzado e os pormenores de fixação ao chão, parece-me muito bem conseguido, mas para o roll-bar ter uma boa rigidez e bem trancado, tem que forçosamente abdicar de alguns interiores do carro de origem, esta é a minha opinião.
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A foto que coloquei com o rool bar nao e' do meu carro, mas vai ficar igual ao da foto.
Tem razao quanto a abdicar de alguns interiors, mas vou mandar vir os paneis do RS America para as portas, quanto a carpete esta vai ser simplesmente retirada para colocar o rool bar e depois vou recurtar-la ao nas zonas do roll bar.
Se retirar muito peso ao carro automaticamente fico no grupo G.
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10-10-2010, 20:09
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Oct 2008
Local: Pelos lados da Caparica...
Mensagens: 2.454
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António eu sei o que é um diferencial auto blocante, tal como o seu funcionamento... apenas referi que era um bom video para elucidar eventuais dúvidas...
Quanto a ter ou não ter... Quem já teve, ou tem em outros carros, não ter é uma falha... falo em concreto na minha Boxster, nas brincadeiras nota-se imenso, mas mesmo em condução normal, existem alturas em que sinto perfeitamente a inexistencia do autoblocante... mas não tenciono colocar... pois é um custo que neste momento considero desnecessário para o carro em questão.
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07-12-2010, 15:38
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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Boas noticias!
Afinal encontramos todos as parts do Porsche RSR para a suspencao, aqui fica uma fotografia do lollipop car um bocado mais baixinho!!!
O alinhamento ainda nao esta feito pois resolvi fazer mais ums upgrades e depois e que o alinhamento e feito
Depois e' altura de installacao do Full Cage
Acho que as jantes ficaram a matar
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Última edição por AntonioConceicao : 07-12-2010 às 23:18
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07-12-2010, 16:44
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Oct 2008
Local: Pelos lados da Caparica...
Mensagens: 2.454
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A foto não deve muito à qualidade... mas a ideia agrada-me muitoooo
Troca os retrovisores amigo...
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07-12-2010, 18:21
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Membro RSR
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Data de Entrada: May 2010
Local: VA USA
Mensagens: 1.077
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Bestkiller
A foto não deve muito à qualidade... mas a ideia agrada-me muitoooo
Troca os retrovisores amigo...
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Quando for buscar o carro depois tiro mais fotos. Quanto aos retrovisores tenho que fazer umas pesquizas do Cup car pois ainda adoro mais do que os estilo "lagrima"
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