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29-09-2013, 7:58
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Jul 2010
Local: Toronto
Mensagens: 1.794
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Macan + Telemóvel + Internet = Fotos da Macan
Nesta apresentação foi dito que estará disponivel com dois motores turbo, um 3.0 V6 para o Macan S e um 3.6 V6 para o Macan Turbo. O motor 3.6 é o dado mais curioso visto que a porsche não tem nenhum motor 3.6 excepto o que é utilizado no Cayenne base, ou seja o modelo base do Cayenne vai ser o motor de topo (com turbo) do Macan.
O preço do Macan S será de $52.000 e o Turbo $75.000 e ambos virão com a caixa PDK de série.
Talvez em portugal o preço do Macan S será de 80/90.000€.
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Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
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29-09-2013, 16:11
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Nov 2011
Mensagens: 261
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O motor 3,6L turbo do Macan será muito provavelmente a nova geração VR6 Volkswagen.
Está para breve a introdução desses novos motores.
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08-11-2013, 19:37
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Dec 2008
Local: Portugal
Mensagens: 766
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não há motores diesel para isto ? não entendo como se vai cobrar 90.000 euros ( preço de um cayenne ) por uma coisa saída da plataforma do Q5 que custa um terço menos.
e bom, estamos a falar da Porsche...
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Proenca
911-996 Turbo, Lapis Blue
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08-11-2013, 20:08
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Nov 2011
Mensagens: 261
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Proenca
não há motores diesel para isto ? não entendo como se vai cobrar 90.000 euros ( preço de um cayenne ) por uma coisa saída da plataforma do Q5 que custa um terço menos.
e bom, estamos a falar da Porsche...
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hum... nessa ordem de ideias, um 996 turbo que tem uma crashbox partilhada com um Bosxter (um dos componentes mais intensivos em termos de custos de engenharia de plataformas), guarda lamas, portas (olha, afinal não, as do turbo são em alumínio), mas pronto, puxadores, fechaduras, espelhos é tudo a mesma bost* e custava novo quantos trocos mais???
e bom, estamos a falar da Porsche...
O Macan terá motores diesel 3.0L V6 e 2.0L de 4 cilindros.
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08-11-2013, 22:59
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Dec 2008
Local: Portugal
Mensagens: 766
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Panamericana
hum... nessa ordem de ideias, um 996 turbo que tem uma crashbox partilhada com um Bosxter (um dos componentes mais intensivos em termos de custos de engenharia de plataformas), guarda lamas, portas (olha, afinal não, as do turbo são em alumínio), mas pronto, puxadores, fechaduras, espelhos é tudo a mesma bost* e custava novo quantos trocos mais???
e bom, estamos a falar da Porsche...
O Macan terá motores diesel 3.0L V6 e 2.0L de 4 cilindros.
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ahem.. pequena diferença : o motor turbo é BEM diferente do motor do boxster. quanto à crashbox não faço ideia, quanto ao resto é a mesma coisa mas em alumínio.... Mas um motor para o 996 Turbo custa MAIS que um Boxster inteiro...
os motores de SUV da Porsche ( e até do Panamera ) tem tudo origem Audi.. a plataforma vem da VAG e já são usadas na Audi..
Como é que com a mesma plataforma, os mesmos motores ( ou com ligeiros tweaks ) vão cobrar mais do dobro.. é mesmo à Porsche..
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Proenca
911-996 Turbo, Lapis Blue
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08-11-2013, 23:26
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Moderator
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Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
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mais os extras 
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08-11-2013, 23:56
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Jul 2010
Mensagens: 418
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[QUOTE=Proenca;144646]
...
os motores de SUV da Porsche ( e até do Panamera ) tem tudo origem Audi.. a plataforma vem da VAG e já são usadas na Audi..QUOTE]
Proença, juro que não tirei o dia (ou melhor, a noite) para o "chatear", mas pode dizer-me p.f. quais são os motores actuais a gasolina do Cayenne ou do Panamera que têm origem em motores da Audi?
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09-11-2013, 0:17
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Dec 2008
Local: Portugal
Mensagens: 766
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[quote=DjiBi;144650]
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Proenca
...
os motores de SUV da Porsche ( e até do Panamera ) tem tudo origem Audi.. a plataforma vem da VAG e já são usadas na Audi..QUOTE]
Proença, juro que não tirei o dia (ou melhor, a noite) para o "chatear", mas pode dizer-me p.f. quais são os motores actuais a gasolina do Cayenne ou do Panamera que têm origem em motores da Audi?
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Sem problema nenhum 
Motor "antigo" do Panamera Diesel= AUDI
Motor "novo" do Panamera Diesel = AUDI biturbo Diesel 3.0 mas só com um turbo na versão Porsche
Motor Diesel Cayenne = AUDI, tambem usado no Touareg e Q7, apenas com afinação diferente
Alias, os motores Diesel da Porsche são construídos pela Audi, sendo que toda a afinação de software é proprietária da Porsche. Vale o Vale.
Isso é no entanto, admitido sem problemas pela Porsche :
"Audi builds and assembles the engine, then ships it to Porsche, “but all of the software is unique to us,” says Thomas Herold, manager of Special Operations R&D of Porsche"
Digo isto sem nenhuma conotação negativa : AUDI e a BMW são de longe os melhores construtores de motores diesel da actualidade.
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Proenca
911-996 Turbo, Lapis Blue
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09-11-2013, 8:01
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Membro Expresso
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Data de Entrada: Jul 2010
Mensagens: 418
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[quote=Proenca;144652]
Citação:
Tópico Aberto originalmente por DjiBi
Sem problema nenhum
Motor "antigo" do Panamera Diesel= AUDI
Motor "novo" do Panamera Diesel = AUDI biturbo Diesel 3.0 mas só com um turbo na versão Porsche
Motor Diesel Cayenne = AUDI, tambem usado no Touareg e Q7, apenas com afinação diferente
Alias, os motores Diesel da Porsche são construídos pela Audi, sendo que toda a afinação de software é proprietária da Porsche. Vale o Vale.
Isso é no entanto, admitido sem problemas pela Porsche :
"Audi builds and assembles the engine, then ships it to Porsche, “but all of the software is unique to us,” says Thomas Herold, manager of Special Operations R&D of Porsche"
Digo isto sem nenhuma conotação negativa : AUDI e a BMW são de longe os melhores construtores de motores diesel da actualidade.
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Pois..., mas eu referia-me a motores "a sério", (como explicitei: "motores actuais a gasolina"), e esses são todos exclusivamente PORSCHE!
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09-11-2013, 8:40
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Dec 2008
Local: Portugal
Mensagens: 766
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[quote=DjiBi;144657]
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Proenca
Pois..., mas eu referia-me a motores "a sério", (como explicitei: "motores actuais a gasolina"), e esses são todos exclusivamente PORSCHE!
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ahhh não tinha reparado, erro meu.
sim nesse campo.. agora,eu tenho zero problemas com GPL e Diesel.. gosto mais de motores a gasolina ? sim claro, mas entre um "motor a sério" modesto ou a diesel a sério, num carro não desportivo, prefiro o diesel.
veja-se o Cayenne / Panamera :
motor "a serio" gasolina : V6 3.0, 300cvs, 400nm
motor "a serio" gasolina S : V8 4.8, 400cvs, 500nm
motor "a serio" gasolina GTS : V8 4.8, 420cvs, 520nm
motor diesel V8 : V8 4.0, 385cvs, 850nm ....
o som do GTS dá cabo disto tudo, mas o diesel é melhor em praticamente tudo : se mal se nota os 15-20 cvs de diferença, o quase o dobro do binário NOTA-SE e muito bem... alem de ter consumos menores de 5 a 10 litros...
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Proenca
911-996 Turbo, Lapis Blue
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