Depois de a Porsche, AG ter visto o nosso anúncio aqui no forum que o Lehrenkrauscafe iria celebrar os 100 anos da Porsche (anunciamos essa efeméride quase com um ano de antecedência), acharam melhor também o festejar em Stuttgart-Zuffenhausen e, pelos vistos, também para os lados de Kilsberg. O local escolhido para as celebrações dos "100 Jahre Ferry Porsche" foi naturalmente o "novo" Museu da Porsche, que acolheu uma Exposição especial que iniciou no dia 19 de Setembro passado e terminará no próximo dia 30 deste mês de Outubro. Não foram feitas grandes celebrações. Instalou-se uma vitrina com (pouquíssimos) artigos pessoais do Ferry, tais como a sua carta de condução, sendo que a de 1949 tem o interessante pormenor de estar assinada "Ferdinand Porsche". Para completar a Exposição, foram levados para o Museu (alguns já lá estavam) não só automóveis que lhe pertenceram, bem como as lendárias PRENDAS do Ferry, que eram os carros que lhe foram sendo oferecidos ao longo dos anos pelos trabalhadores, quadros superiores e familiares da Casa Porsche. O tal 928 S de 1984 que o Marco já tinha referido num tópico ( viewtopic.php?f=15&t=2204 ) o rarríssimo 914-8 (sim, 8 cilindros) ou o também já discutido Panamericana ( viewtopic.php?f=20&t=1914 ).
Lindíssimos, de cortar a respiração, dois carismáticos Porsches: um 356/2 Gmund cabrio e um 911E 2.4 Coupe Sportmatic de 1972, "a Porscheta da Dodo", o 911 da Dorothea Reitz, a tal que era filha da proprietária do Lehrenkrauscafe e que se casou com o Ferry. Tive pena que não tivessem exposto o 964 cabrio castanho do Ferry Porsche, que é o 964 mais exclusivo da história, tudo feito de forma única segundo a sua encomenda. Em todo o caso, também levaram um bonito 993 cabrio que lhe peertenceu, sendo que a cor verde foi escolhida por ele para homenegear a "caça", uma das actividades preferidas da família, gosto que já vinha do pai.
Vale sempre a pena ver estes carros, embora teria sido muito mais interessante (no meu ponto de vista, explorar outras raridades). Os carrinhos de quando ele era pequenote e que lhe foram construídos e oferecidos pelo pai no tempo da Austro Daimler, por exemplo...onde é que estão? provavelmente transformados em toros de lenha, ou a servir de floreira numa bouça qualquer...
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