Mike Hailwood
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Contam-se pelos dedos duma mão os pilotos que venceram campeonatos de motos e de carros (só um venceu ambos os mundiais, John Surtees que vem curiosamente mais tarde a ser Team-manager de Hailwood) e Mike Hailwood (Mike the Bike como era conhecido devido à sua habilidade com motos) foi um deles.. Campeão do mundo de motociclismo por 9 vezes e vencedor por 14 em Man, dedicou-se a partir de 1968 ao automobilismo, inicialmente na Fórmula-2 onde se sagrou campeão e logo a seguir na Fórmula-1 onde conseguiu um 2º (GP-Itália em 1972) e um 3º lugar (GP-àfrica do Sul de 1974) como melhores resultados nesta categoria. Foi também neste ano (1974) que sofreu um aparatoso acidente no antigo (+ conhecido por Nordshleife) cicuito de Nurburgring ao volante do seu McLaren tendo terminada aí a sua carreira como piloto de Fórmula-1 devido principalmente aos ferimentos sofridos nas pernas.
Hailwood pilotou para várias marcas, primeiro nas motos onde se destacam a MV-Agusta, Honda e Ducati (esta última recentemente adquirida pela VW) entre outras e logo a seguir nos automóveis pela Surtees e McLaren (na Fórmula-1) e Ferrari, Ford e Porsche (entre outros) nos Turismos/ Provas de resistência. Sendo que pela Porsche só há registo duma corrida (Le Mans 1970 e o 917 nº 22 da J.W.Automotive com as côres da Gulf) e fazendo equipa com o também britânico David Hobbs, corrida essa que terminou com um acidente (embateu na traseira do Alfa-Romeu de Facetti) de Hailwood à 49 volta.
Apesar do prematuro abandono e tendo em conta os resultados dos treinos realizados a 12 de Abril desse ano em parceria com Brian Redman essa corrida prometia..
Sobre a Porsche há ainda registo duma parceria com Herbert Linge, também no dia 12 de Abril no 908/02 que pelos vistos também correu bem.
Hailwood e McQueen
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o 917 de Hailwood/Hobbs acidentado