Pois é. E até pensava que tinha colocado um texto com as minhas impressões no tópico relativo ao Rali da Sertã. Porém devo ter feito asneira da grossa pois o dito não está lá...*
Mas recuperando um pouco, em boa hora fui desencaminhado pois acabou por se tornar, desmentindo os receios e apreensões da véspera, numa experiência inolvidável.
Não só o 911 de 1965 é um carro giríssimo como a condução do jmcarvalhosa é magistral. Sempre eficaz, extremamente seguro e ainda consegue fazer uma parte considerável do trabalho de navegação.
Um "rali" nestas condições é, de facto, um enorme privilegio pelo qual não posso deixar de exprimir a minha gratidão.
Gratidão que tem obrigatoriamente que incluir o nrRodrigues que, para além do incentivo, me deixou o trabalho de casa todo feito.
Pela minha parte, limitei-me a ler o road-book (o que não correu mal), a tentar perceber os instrumentos (novidade absoluta) e a receber uma valiosa aula prática de (entre outras coisas) como se faz uma regularidade "a sério"... e ainda levei uns troféus giros para casa fruto de uma classificação honrosa o que, para quem tinha como objectivo prioritário não atrapalhar os outros concorrentes, não deixa de ser motivo de júbilo.
Já agora deixo mais uma foto, da autoria de Miguel Ramos:
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vou tentar, oportunamente, escreve-lo de novo