Porsche 997.2 Carrera 4S PDK
 

Aí está ele!

Após 2 anos de procura, encontrei finalmente um 997.2 com as especificações que pretendia, quer dizer, mais ou menos, porque se mantivesse as opções restritas à minha ideia inicial, acho que nem daqui a 10 anos tinha um 997.2...

O que tinha em mente era um 997.2 carrera S, PDK ou manual (ainda tenho mixed feelings em relação ao tipo de caixa), preferencialmente cinza prata com interiores escuros.
Vi alguns carros interessantes, mas esbarrei sempre na cor: ou eram interiores camel, ou eram carros brancos, havia sempre algo que me fazia desistir.

Até que me apareceu um 997.2 Carrera 4S, preto metalizado, com interiores pretos e full leather, sport chrono pack, bancos com regulação elétrica e memória, nacional, um único proprietário e decidi ir ver o carro a Lisboa.

Extra que tem mas dispensava, teto de abrir elétrico.
Extra que não tem e que agradeço não ter, limpa pára-brisas traseiro.

Fui hoje buscar o carro ao CP Matosinhos, onde o carro me foi entregue, e a primeira impressão que tive foi relativa à caixa PDK, sair com o carro direto para o trânsito urbano deu logo pontos a favor da PDK, depois em auto estrada fui experimentando os vários modos da caixa (normal, sport e sport plus) e, apesar de se perder a magia da caixa manual, ganha-se uma caixa fantástica em que, numa situação ou outra podemos sempre dar um ar da nossa graça e meter umas mudanças em modo manual.

Segunda nota de registo: andei sempre a fugir do 4S (por ser mais pesado, por não ter necessidade de tração ás 4), mas o certo é que sinto o carro muito mais “plantado” na estrada, parece até um carro maior!

O ronco do carro não é tão forte como o do 996.

Acho que acertei com o carro, vamos ver!

Muitos parabéns pela aquisição!

Espero sinceramente que corresponda as expectativas!

Já agora! Sendo de Lisboa, porque se proporcionou a entrega em Matosinhos?

E, mais uma a fotos p.f..

Obrigado!

A pessoa que intermediou o negócio, tem uma relação profissional com a Porsche em Portugal e conhece bem os responsáveis do CP Matosinhos e como tinha que vir ao Porto a trabalho, disponibilizou-se para trazer o carro para cima.

Ainda não tenho mais fotos, neste momento estão a fazer obras em frente à minha casa (ciclovias mais largas que a via para os carros...) e quase não consigo sair e entrar em casa, pelo que o carro está “preso”... :(

Muitos parabéns!
Boa escolha.

parabéns pela compra


em relação ao som, isso é resolúvel.
Mas talvez fazer mais alguns kms com o carro antes de decidir alguma coisa.

Ainda não consegui voltar a conduzir o carro, o 997 continua de quarentena, com sorte, no próximo fim de semana já consigo tirá-lo da garagem...

Quanto ao ronco, não sendo tão forte como no 996, permite-me andar mais depressa sem a minha mulher dar conta!

Parabéns, excelente escolha 8-)

Finalmente consegui tirar o carro de casa!

Definitivamente a PDK é o que melhor se pode ter para andar em cidade ou em ritmo normal, já quando queremos andar depressa a escolha não é assim tão óbvia...

Se é para andar depressa e sem “obstáculos” (trânsito e carros lentos) a PDK é bastante eficaz, com os tais “obstáculos” conduzir em manual torna-se mais acertado, por muito inteligente que a PDK seja ela não adivinha quando a faixa da esquerda está disponível...

Resumindo:
Cidade e ritmo descontraído: PDK
Ritmo “faca nos dentes” (praticamente só em pista ou estradas desertas: PDK
Ritmo “faca nos dentes” mas tendo em conta trânsito e civismo qb necessário em estradas públicas: Manual


O meu não tem shift paddles, mas depois de me habituar, os botões no volante cumprem a função. Usar a caixa em modo manual na manete não gosto.

Quanto ao barulho, faz menos que o 996, mas sinceramente não vejo necessidade de ter mais décibeis.

Apesar de já estar habituado aos botões das mudanças no volante, a verdade é que não me agradava muito aquele “sistema”.

A situação já foi corrigida e já tem o volante com patilhas! A diferença é maior do que suponha, o toque é muito mais suave e o feeling é completamente diferente! Acho que quem experimenta as patilhas dificilmente consegue voltar aos botões!

No fim de semana ponho aqui uma foto!