21 de Setembro - bem vindo ao Outono
 

Na perspectiva de Portugal, é o início do Outono, a celebração do dia Internacional da Paz, contudo noutras latitudes é o início da Primavera, ou então, dá-se início ao Oktoberfest ou celebra-se o dia da Rádio.
Por cá, teremos também nesse dia o leilão da coleção automóvel de Ricardo Sáragga pela RM Sotheby's em Alcácer do Sal.
Sendo que neste espaço damos especial ênfase e atenção a toda a realidade Porsche, este leilão não deverá passar despercebido pois apresenta, entre outros, nada mais nada menos do que 22 automóveis Porsche para venda.
Porém, na minha perspectiva pessoal, apesar de existirem entre eles uma meia dúzia de veículos Porsche potencialmente interessantes não deixa de ser decepcionante constatar que poucos ou nenhum deles mantém equipamento, especificações ou elementos conforme as características de fabrico. Em alternativa, pelo menos terá havido trabalho editorial para apresentar algum historial e enquadramento, ainda assim, como coleção da história do desporto motorizado em Portugal e história do automóvel talvez esta coleção seja pouco representativa e porventura bastante difusa.
De entre os veículos Porsche mais interessentes destacam-se um 911 S coupé (Reutter) de 1967, um 911 Carrera RS de 1992 e um 911 Carrera RS 2.7 Touring de 1973. Apesar disso, não me parece que o Carrera RS de 1992 por também ter a cor Vermelho Rubystone (menos difudida) adquira interesse adicional, até porque, segundo o conto, havia (há?) um emigrante da suiça lá para Santo Tirso que tem um igual. De igual forma, um Carrera RS 2.7 Touring de cor Laranja também já cá existe e até tem um número de quadro (9113600181) que o precede, sendo este apenas superado pelos também bem conhecidos RS [AO-30-83] e [EL-96-73]. Mais além de que não me parece verosímel que apenas tenham sido originalmente fabricados 5 Touring com acabamento Signal Orange e couro preto. Do ponto de vista colecionável, friso que na minha opinião, esta coleção não exibe grandes oportunidades no que a Porsches diz respeito. Por outro lado, existem alguns veículos interessantes de outras marcas que, se continuarem por Portugal serão sempre uma mais valia histórica. De entre eles destaco:

Sado 550 de 1983

WD Denzel 1300 de 1955

Peugeot 403 cabriolet de 1958

Facel Vega Facellia F2 cabriolet de 1961

Jaguar E-Type 3.8 coupé de 1961

Lancia Flamina GT 2.8 3C convertible (Touring) de 1963

Mercedes-Benz 600 Sedan (Chapron) de 1966

Delahaye 135M cabriolet (Chapron) de 1939


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