Porsche 911 usado
 

Boa noite caros foristas,

Está é a primeira vez que escrevo neste fórum.
Nos próximos meses vou iniciar a procura por 911 Carrera 2 ou 4, de 2002 ou 2003. Poderá ser cabriolet ou não.
Prefiro com caixa automática.
Gostava de ouvir a vossa opinião sobre tudo o que envolve a compra de um usado, desde stands mais reputados, problemas mais comuns em viaturas destes anos e por exemplo o que devo fazer em termos de manutenção.

As vossas dicas serão muito apreciadas.

Cumprimentos,
Alain

Boa noite Alain,

Em 1º lugar parabéns e a maior das sortes na procura!

Nada como experimentar, obviamente antes de comprar. Essas dúvidas têm de desaparecer para não se arrepender. C2, C4, Coupe ou Cabrio são máquinas totalmente diferentes!

Nada como ver a maior quantidade possivel de modelos e experimentar as várias versões, para ver qual a que mais prazer lhe dá.

A compra de um Porsche tem quase tudo de coração, portanto não se precipite.

Na minha opinião, a tiptronic é muito fraca e principalmente lenta... retira muito prazer, no 911 quer-se mão-de-obra! vale o que vale..

Boa sorte!
Marco

Caro Alain:

Antes de postar deveria ter feito a sua apresentação aqui:

http://www.lehrenkrauscafe.com/vbfor...splay.php?f=31

Agradeço que a faça com brevidade...

Aqui encontrará defensores do C2, outros do C4, uns do Tip e ainda outros dos manuais.

Defina o seu preferido em função do uso que lhe vai dar e do seu tipo de condução e depois parta à procura do melhor que houver no mercado, para o seu orçamento.

Experimente, experimente sempre, e não hesite em fazer perguntas. Dúvidas todos tivemos (temos?).

O ideal seria comprar a particular. Conheço duas pessoas aqui no fórum que devem estar vendedoras de dois exemplares 996 Mk2 impecáveis.

Eu por acaso tenho um :lol:.
Se quiser experimentar o mesmo, esteja a vontade ;-) , tem é que vir ao Porto
Mandei-lhe uma PM ( mensagem privada) com o meu n.Telefone.
Quanto mais não seja ,fica com um termo de comparação. :muscle:


Neste forum terá certamente toda a ajuda para encontrar o que pretende e evitar (dentro dos possíveis)
aventuras dispendiosas no universo Porsche. Deixe que lhe diga que os únicos motores considerados fail-proof são mesmo os do Turbo, os outros, é como tudo: sorte e bom senso do "anterior" proprietário...sendo que nestas coisas, acho mesmo que sorte vale mais que o resto :lol:

Boas,

Se puder enviar me os contactos agradecia muito.

Cumprimentos,
Jorge (Alain)

Pela resposta do Jorge, ele já lhe enviou uma mensagem privada. Veja no canto superior direito (por baixo de "Bem-vindo(a), Alain", o acesso à sua caixa de mensagens.

O 996 Mk2 do Jorge era de facto um dos 911 a que eu me referia.

E o outro pode indicar-me o contacto?

Obrigado,

Jorge (Alain)

Para tudo há um momento e depende do desgosto de o ver partir.
Tenho um 996 C2 Cabrio Prata e Preto, (vou enviar MP).